A Rieju Aventura marca o regresso da marca espanhola ao segmento das motos trail de estrada. Um modelo destinado ao público em geral mas especialmente aos mais jovens, uma 125 de moderna e sofisticada para corresponder às licenças A1/B e munida com um potente motor oitavo de litro.

A Rieju apresentou recentemente esta moto de 125cc com design original, onde se destaca o pára-brisas alto com faróis sobrepostos, assim como o painel de instrumentos alto que facilita a  leitura em pé sobre os estribos, elementos claramente inspirados no mundo dos rallie-raides. A única excepção é a linha do escape, demasiado baixa para ter reais ambições off-road!

Visualmente é uma moto agressiva e moderna, marcada por tomadas de ar frontais e nas tampa laterais, não faltando ainda a proteção do cárter do motor e as rodas enraiadas para que um caminho de terra acidentado não seja um obstáculo. Em resumo, um conjunto de linhas que de certo modo nos lembra uma certa marca austríaca. 

De resto, todos os restantes componentes da Rieju Aventura 125 transmitem um visual que reflete uma certa qualidade, não faltando para a impulsionar um moderno moderno monocilíndrico refrigerado com refrigeração líquida (Euro 5 e cerca de 15 cv de potência). O amortecimento está a cargo de uma forquilha invertida, e um depósito de 14 litros deixa antever uma boa autonomia. A roda dianteira de 18 polegadas é o elemento menos convencional numa trail de 125cc, contra as 19 ou 21 polegadas habituais.

Principais características

• Posicionamento trail

• Motor monocilíndrico, refrigerado a água com EU 5 e injeção eletrónica

• Painel LCD alto

• Forquilha invertida

• Discos de travão dianteiros tipo pétala

• Bagageira e proteções de mãos de série

• Roda dianteiras de 18 polegadas e traseira de 17 polegadas

• Altura do assento de 780mm

• Peso a seco de 138 kg

• Depósito de 14 litros

• Cores: Vermelho

Preço e disponibidade não comunicadas