As primeiras fotos-espia foram “roubadas” na Índia, estas mais recentes vêm da Europa e mostram vários pormenores muito interessantes.
Continuam a circular antevisões e imagens da nova Royal Enfield Himalayan 750 que a marca indiana está a desenvolver e provavelmente apresentará nos próximos salões de outono. Algumas fotos-espia foram “roubadas” na Índia, estas mais recentes publicadas pelo bikes.tractorjunction.com são provenientes do sul da Europa e mostram vários pormenores muito interessantes.
O protótipo tem rodas enraiadas, de 19” à frente e 17” atrás, e está equipado com uma moderna forquilha invertida ajustável; É um salto em frente para uma empresa que sempre se focou na imagem retro dos seus modelos, mesmo que ainda não se saiba se as suspensões testadas serão realmente adotadas na produção em série. Por outro lado, toda a linha em si rompe com o vintage, porque esta moto marca a entrada num segmento completamente diferente, o das Adventure modernas.
Crescimento para 750?
Outra grande inovação da Royal Enfield é a adopção de um travão de disco duplo na roda dianteira, uma solução nunca antes adoptada pela marca indiana, mas que chegará também na próxima geração da Interceptor.
O motor deverá ser o mesmo que já equipa outros modelos como a Bear 650 e a Interceptor 650, creditados com 47 cv de potência e 57 Nm de binário, mas segundo alguns rumores está também a ser desenvolvido um maior, de 750 cc, o que daria um certo “tempero” ao próximo modelo.
Várias fotos de espionagem divulgadas anteriormente mostram também um novo painel de instrumentos digital com medidor de combustível, conta-quilómetros parcial e total, direções de navegação e indicador de mudança de velocidade. As luzes dianteiras e traseiras com tecnologia LED também são novas, mas isso não é surpresa: a Himalayan 750 está à frente tanto em termos de estética como de tecnologia.
