Grégory Loaëc, fundador em França da ‘Trail Découverte’ decidiu transformar uma Suzuki 1050 V-Strom a seu belo prazer, resultando nesta preparação incrivelmente desportiva e atraente.
Felizmente, os tempos de pandemia não tiram a imaginação a ninguém, bem pelo contrário… Greg Loaëc, que deve certamente ter raízes bretãs, aproveitou a paragem nos passeios que habitualmente organiza, para conceber uma criação original na mais potente moto de aventura da Suzuki.
Loaëc lançou a sua atividade como guia de motociclismo para grandes passeios nos trilhos há 9 anos sob o nome ‘Trail Découverte’. Todos os anos, leva pequenos grupos de grandes entusiastas dos trilhos por caminhos e (muito) por estradas rurais por toda a França e Europa. No entanto, dado o contexto atual, a sua firma de eventos concentra-se em 2021 apenas em passeios por terras gaulesas.
Como guia dos passeios, Gregory Loaëc usa uma Suzuki1050 V-Strom XT nestes mas quis ir mais além, transformando a sua moto para incrementar as suas capacidades off-road. Além disso, mudou a sua pintura para um tom escurecido muito em voga, denomiando-a como “Dark Rally” e com uma ligeiramente modificada mas sem tirar o típico bico de pato. O objetivo principal foi aproximá-la ainda mais da famosa Big DR dos anos 80 e 90, transformando-a numa verdadeira offroad, capaz de andar fora de estrada em qualquer terreno e com um custo razoável.
As alterações de componentes constam na lista que abaixo publicamos.
Preço total do kit: 3 825€.
Componentes do kit:
– 1 par de jantes Excel pretas completas de 21″ para a frente e 18″ para trás (cubos originais da 1050 XT),
– 1 par de pneus Metzeler Karoo Extreme
– 1 kit de elevação traseira e frontal das suspensões
– Proteção de motor SW-Motech
– Crash bars SW-Motech
– Protector da alavanca de velocidades SW-Motech Kobra
– Guarda-mãos SW-Motech Kobra
– Écran para a DR 800
– Duas mangueiras de travão de aviação para a frente, mais compridas do que as originais
– Descanso lateral mais longo
– Kit de extensão do guarda-lamas
– Escape Storm preto
– Piscas traseiros
– Uma bateria de lítio
– Protetor do cilindro principal do travão traseiro SW-Motech
– Assento SW-Motech (transformação personalizada)
