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Suzuki apresenta novas cores 2021 para as GSX-S 125 e 750

Ricardo J Ferreira por Ricardo J Ferreira
2 Novembro, 2020
em Notícias
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Suzuki apresenta novas cores 2021 para as GSX-S 125 e 750
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QUATRO NOVAS CORES PARA A 750 E TRÊS NOVAS TONALIDADES PARA A 125, MODELOS QUE PERMANECEM CERTIFICADOS COM O EURO 4, MAS ESTÃO AINDA DISPONÍVEIS EM 2021. SÃO ESTAS AS ÚLTIMAS NOVIDADES DA SUZUKI, MARCA JAPONESA QUE CONTINUA PARCA EM NOVIDADES PARA O PRÓXIMO ANO.

Depois de revelar uma edição especial da GSX-R 1000 R para 2021, a Suzuki continua a levantar o véu sobre a sua gama do próximo ano revelando as cores das roadster GSX-S 125 e GSX-S 750. Não há nenhuma reviravolta na forma e conceito de ambos os modelos, uma vez que o fabricante de Hamamatsu oferecerá apenas novas cores com quatro variações para a GSX-S 750 e 750 A2, bem como outras três para a GSX-S 125.

A versão roadster de peso médio de 2021 estará disponível a partir do final de novembro em grande parte dos concessionários do Velho Continente. Já as GSX-S 125 com novas cores devem chegar na primeira quinzena de dezembro.

Além desta mudança de cor, a informação que temos é que as GSX-S 750 e 125 de 2021 não cumprem a norma Euro 5. No entanto, de acordo com uma tolerância concedida para este ano de 2020, os regulamentos permitem que os fabricantes continuem a comercializar os seus modelos Euro 4 em 2021, desde que não excedem 10% do total de unidades registadas nos dois anos anteriores.

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No entanto, nem tudo está normalizado sobre a questão do Euro 5. Devido ao contexto de saúde de 2020, que teve um impacto significativo nas vendas do primeiro trimestre do ano, a ACEM (entidade que representa os fabricantes Europeus de motos) iniciou conversações em junho a nível europeu, no sentido de se rever a legislação e permitir isenções adicionais para evitar que os concessionários de motos fiquem com grandes stocks de motos em armazém.

Tags: 2021gamaGSX-SSuzukiSuzuki 2021Suzuki GSX-S 125Suzuki GSX-S750
Ricardo J Ferreira

Ricardo J Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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