Seguindo as tendências de ir buscar inspiração a motos que se afirmaram como icons no passado, seja pelo seu sucesso comercial seja pelas vitórias alcançadas na competição, temos visto muitas marcas a irem ao “baú” we a desenvolverem novos modelos que vão de encontro a um segmento de mercado que procura a nostalgia de um passado que marcou a sua juventude e inspirou muitos a viverem momentos inesquecíveis em duas rodas.

A Suzuki foi precisamente uma das marcas que procurou recuperar valores da sua identidade indo precisamente buscar ao passado um modelo que marcou pelo vanguardismo das suas linhas e por romper no início dos anos 80 com o status quo tendo sido inclusivamente a primeira moto carenada de série, a Katana. ( ver ficha técnica AQUI ) 

O actual modelo tem inspiração precisamente no modelo inicial dos anos 80 pese embora aquele que tornou famosa a marca pelas suas vitórias em Superbikes tenha sido um modelo anterior, do final da década de 70, a GS1000S, versão desportiva da GS1000 normal, sendo que a versão S montava uma pequena carenagem frontal e tinha cerca de 10 cv mais de potência no seu motor tetracilíndrico refrigerado a ar e óleo.

Nessa altura tornou-se também famoso o norte-americano piloto Wes Cooley pois aos comandos da sua Suzuki GS1000 S preparada pela Yoshimura foi campeão nacional do Campeonato AMA de Superbikes dois anos consecutivos, 1979 e 1980.

A GS1000 foi depois em 81 substituída pelas novas GSX1100 e pela Katana 1100 as duas com o mesmo motor de 1100 cc sendo a primeira uma Naked pura e a segunda um estilo vanguardista e visionário que ainda hoje mantém a sua actualidade estética.

Ora Oberdan Bezzi, conhecido designer de motos que tem inspirado muitas marcas a produzir novos modelos com base nos seus projectos de design, inspirado por essa nova tendência, propôs precisamente, com base na nova Katana, produzir-se uma nova moto neo-clássica de homenagem à GS1000S de 1979/80 e a Wes Cooley o famoso piloto Suzuki Campeão de Superbikes.

Não sabemos se realmente a Suzuki irá acatar a sugestão mas eu pela minha parte como sou fã desde então da marca e desses modelos icónicos dos anos 70/80 ( ainda tenho a minha Suzuki GSX 1100 de 1981 ) gostaria mesmo de ver avançar a produção deste belíssimo modelo. O que acham ?