Suzuki RG500 de Barry Sheene, campeã do mundo de 1977, vai a leilão | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

Suzuki RG500 de Barry Sheene, campeã do mundo de 1977, vai a leilão

Paulo Araújo por Paulo Araújo
7 Março, 2026
em Clássicas, Destaque Homepage, Notícias
A A
Suzuki RG500 de Barry Sheene, campeã do mundo de 1977, vai a leilão
Share on FacebookShare on Twitter

A Bonhams vai leiloar a Suzuki de Grande Prémio que venceu o título mundial em 1977

A Suzuki RG500 XR14 de Grande Prémio, pilotada pelo britânico Barry Sheene rumo ao título mundial de 1977, vai a leilão pela Bonhams no final de Abril.
O modelo de competição XR14, que denota a moto de fábrica, não é visto no mercado há quase 40 anos e pertence ao atual proprietário desde 1987.
O leilão terá lugar no International Classic MotorCycle Show, no Staffordshire Showground, no dia 26 de abril.

“A venda da Suzuki RG500 de fábrica, campeã mundial de 1977 de Barry Sheene, é uma oportunidade única para o colecionador de motos mais exigente”, disse Ben Walker, Diretor do Departamento Internacional de Motos de Coleção da Bonhams.
“Esta é a primeira vez em quase 40 anos que esta moto histórica reaparece em público”,
continuou. “Representa uma oportunidade verdadeiramente excecional de adquirir uma Suzuki RG500 XR14 de fábrica com documentação completa.”
Walker acrescentou: “Máquinas deste calibre e importância raramente chegam ao mercado, muito menos uma que pertenceu ao lendário Barry Sheene.”

Artigos relacionados

Projeto Furion F1:Uma plataforma elétrica de alto desempenho

Projeto Furion F1:Uma plataforma elétrica de alto desempenho

17 Setembro, 2026
Schuberth C5 Velocity: nova expressão visual para o ícone modular da marca alemã

Schuberth C5 Velocity: nova expressão visual para o ícone modular da marca alemã

17 Setembro, 2026

A moto está a ser oferecida sem preço de reserva, mas espera-se que atinja entre 160.000 e 200.000 libras (cerca de 230.000 Euros). É uma das duas motos pilotadas por Sheene durante a temporada de 1977 e é a moto que utilizou na última corrida do ano para conquistar o título – o seu segundo campeonato consecutivo.
Segundo a Bonhams, a moto ostenta o número de chassis 1201 e o número de motor RR 1202 RG500 – o que a data como sendo de 1977. Nesse ano, Sheene venceu seis das 11 etapas e terminou em segundo e sexto lugar em outras duas – conquistando o título à frente de Steve Baker e levando para casa o troféu de Homem do Ano do jornal MCN.

A moto exibe ainda a icónica pintura vermelha, amarela e branca da Heron Suzuki, bem como o distintivo número sete em amarelo e preto de Barry. Como era comum nalgumas motos de competição da época, a caixa de velocidades está no pé direito, com quatro saídas de escape e travões de disco duplos à frente.
Este é um dos mais de 100 lotes à venda, juntamente com outras máquinas, incluindo uma réplica de estrada da Honda RC213V-S da MotoGP, bem como uma MV Agusta 500 de Grande Prémio de 1965, que terá sido conduzida por Mike Hailwood ou Giacomo Agostini.
Para além da venda da moto de 1977, este ano marca também o 50º aniversário do primeiro título mundial de Sheene, conquistado em 1976.

As comemorações ao longo de 2026 incluem um trio de eventos únicos que fazem parte dos maiores festivais de automobilismo de Goodwood em Inglaterra: o Goodwood Members’ Meeting, nos dias 18 e 19 de abril; o Festival da Velocidade, de 9 a 12 de julho; e o Revival, um fim de semana dedicado ao património histórico, de 18 a 20 de setembro.

No primeiro evento, até 30 motos de 500cc de Grande Prémio da carreira de Sheene estarão em pista. De seguida, no Festival of Speed, 10 motos de GP da sua carreira enfrentarão o icónico percurso de subida da montanha. No Revival, em setembro, as Suzukis campeãs de Sheene também estarão no Circuito de Goodwood, antes das corridas do Troféu Memorial Barry Sheene.

Para os fãs britânicos de corridas de motos de uma certa idade, poucas motos são tão icónicas como esta, sendo a última vez que um britânico ascendeu ao título da classe rainha. Apesar de ter quase 50 anos, esta RG500 continua fantástica na sua icónica combinação de cores e seria a jóia na corora para qualquer coleção de motos de corrida.

Tags: Barry SheeneFabergéHeronMotasSuzuki
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

Artigos relacionados

Projeto Furion F1:Uma plataforma elétrica de alto desempenho
Destaque Homepage

Projeto Furion F1:Uma plataforma elétrica de alto desempenho

por Paulo Araújo
17 Setembro, 2026
Schuberth C5 Velocity: nova expressão visual para o ícone modular da marca alemã
Acessórios / Equipamentos

Schuberth C5 Velocity: nova expressão visual para o ícone modular da marca alemã

por Paulo Araújo
17 Setembro, 2026
Próximo artigo
Novas Luvas Convergent H2O

Novas Luvas Convergent H2O

Novo concept Harley-Davidson RMCR revelado

Novo concept Harley-Davidson RMCR revelado

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
8 acessórios para viajar de moto

Câmaras e intercomunicadores em capacetes e a lei

16 Junho, 2026
A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

21 Junho, 2026
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Projeto Furion F1:Uma plataforma elétrica de alto desempenho

Projeto Furion F1:Uma plataforma elétrica de alto desempenho

17 Setembro, 2026
Schuberth C5 Velocity: nova expressão visual para o ícone modular da marca alemã

Schuberth C5 Velocity: nova expressão visual para o ícone modular da marca alemã

17 Setembro, 2026
Datas confirmadas para o Indian Riders Fest 2027

Datas confirmadas para o Indian Riders Fest 2027

17 Setembro, 2026
Kawasaki Ninja H2 sobrealimentada regressa para 2027

Kawasaki Ninja H2 sobrealimentada regressa para 2027

17 Setembro, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright