Face à entrada em comercialização das primeiras unidades da nova Suzuki V-Strom (DL) 1050 e considerando a actual conjuntura, a Moteo Portugal lançou uma campanha de pré-venda para o modelo, limitada às primeiras 25 unidades matriculadas em Portugal e com entregas programadas até final de Julho de 2020.

Um visual destemido e icónico, equipado com tecnologia de ponta, fazem desta a V-Strom mais potente e confortável de sempre. A nova geração V-Strom vai passar a fazer parte das tuas grandes aventuras. Garante que és um dos primeiros a tê-la num concessionário Suzuki perto de ti.”

Com um PVPR de 14.999€ + Documentação na versão XT e dotada de uma longa lista de equipamento é possível juntar à moto o Pack Tour por apenas mais 350€ PVP. ( preço normal 1.588,47 eur ). O Pack Tour é composto por um conjunto de 3 malas em alumínio Suzuki (top case 38 L e malas 37 L), base de topcase, suportes de malas e conjunto de fechaduras.

A rede oficial de  concessionários Suzuki, respeitando as medidas que o momento recomenda, está apta para prestar todos os esclarecimentos sobre a presente campanha, disponível através de email ou telefone, que podem ser consultados em permanência em : https://www.suzukimoto.pt/pt/concessionario

O modelo está disponível na versão XT em três cores:

EQUIPAMENTO SÉRIE DL1050 XT

– Cruise Control

– Sistema Inteligente de Condução Suzuki (SIRS)

– Sistema travagem Motion Track

– Apoio ao arranque em plano inclinado

– Sistema de controlo em função da inclinação

– Sistema de controlo em função da carga

– Acelerador Ride-by-wire

– Controlo tracção 3 modos + off

– Selector de modo de condução (SDMS)

– Sistema de arranque fácil

– Sistema de apoio em baixa rotação

– Banco condutor ajustável em altura com duas posições

– Banco independente para condutor e passageiro

– Painel de instrumentos LCD

– Tomada USB 2.0 2A

– Tomada de corrente de 12V

– Écrã ajustável sem ferramenta em 11 posições

– Suspensão dianteira invertida KYB 43 mm totalmente ajustável

– Unidade de controlo de Inércia (IMU)

– Sistema CAN (Controller Area Network)

– Suspensão traseira mono-shock

– Suspensão traseira ajustável em pré-carga da mola e extensão do hidráulico

– Jantes de raios

– Protecção de carter

– Barras de protecção

– Protecções de mãos

– Descanso Central

– Espelhos desportivos trapezoidais

– Discos de travão dianteiros duplos e flutuantes de 310mm

– Sistema de travagem combinada (CBS)

– ABS regulável em dois níveis

– Novo motor V-Twin 1037cc EURO5

– Versão limita a 35kW

– Iluminação dianteira e traseira em LED

– Piscas em LED

 – Sistema de assistência à embraiagem Suzuki (SCAS) / embraiagem deslizante

– Apoios para pés mais largos

– Barra para montagem de acessórios guiador