O motociclismo é mais do que apenas transporte. É um hobby e uma paixão. Para isso, as pessoas têm todo o gosto em gastar um pouco mais de dinheiro. Mas quais são as motos mais caras que pode comprar novas em 2025?
Se para si o dinheiro não é problema, deve ler este artigo, pocurando uma moto à medida dos seus desejos. Para aqueles, cujas bolsas estão longe do alcance destes preços, também o devem ler e encontrar a sua moto de sonho… afinal, sonhar é um direito de todos!
Conversões exclusivas e séries especiais limitadas que podem fazer disparar os preços não nos interessam neste artigo. Queremos saber qual é a moto mais cara de um fabricante tradicional que uma pessoa normal pode comprar a um concessionário de confiança. Aqui baseámo-nos nos “preços iniciais” do mercado.Precedendo estas motos, há apenas uma quenão entra nesta lista – simplesmente por ter um preço de mercado muito abaixo: a hiperbólica Suzuki Hayabusa com preços desde 19.999 euros.
10 – Yamaha R1 GYTR
A Yamaha R1 GYTR 2020 é uma moto de pista pura baseada na R1 Race e equipada com componentes GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing) especiais para otimizar o desempenho e o manuseamento. Os destaques incluem uma carenagem de corrida leve e aerodinamicamente otimizada, feita de fibra de vidro reforçada com carbono, um escape de corrida Akrapovič para aumentar o desempenho e reduzir o peso, e uma ECU GYTR especial para um controlo preciso do motor e ajustes individuais. Conta também com pinças de travão Brembo Stylema com pastilhas de travão de corrida Z04 e tubos de travão GYTR para o máximo desempenho de travagem.
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Preço em Portugal: desde 24.995 €
9 – Triumph Rocket 3 Storm GT
Embora a Triumph Rocket 3 Storm GT tenha o maior motor de moto do mundo, é comparativamente acessível. Com um motor de três cilindros em linha de 2.458 cc que debita 182 cv às 7.000 rpm e 225 Nm de binário às 4.000 rpm, a Power Bike traz um desempenho incrível para a estrada. Visualmente, caracteriza-se por um estilo “blackout” com componentes pintados de preto ou anodizados, como o quadro traseiro, o braço oscilante e a forqueta. A versão GT oferece uma posição de assento mais direita, com pedais dianteiros que podem ser ajustados em três posições, bem como um assento de turismo com uma altura de 750 mm e um encosto ajustável para o pendura para maior conforto em viagens longas.
Preço em Portugal: desde 26 195,00 €
8 – Kawasaki Ninja H2 SX SE
Esta sport-turismo com muito DNA desportivo combina um motor de quatro cilindros em linha de 998 cc, sobrealimentado e com 200 cv, com componentes eletrónicos de última geração. Pela primeira vez na gama de modelos da Kawasaki, é utilizado um sistema de radar Bosch que permite o cruise control adaptativo (ACC), o alerta de colisão frontal (FCW) e o assistente de ângulo morto (BSD). Outros destaques incluem o chassis eletrónico semiativo (KECS), um ecrã TFT a cores de 6,5 polegadas com integração de smartphone através do sistema SPIN e vários sistemas de assistência, como o controlo de arranque, o assistente de arranque em rampa (VHA) e o controlo de tração dependente do ângulo de inclinação. Este amplo equipamento faz da Ninja H2 SX SE uma das motos desportivas de turismo mais avançadas do mercado.
Preço em Portugal: desde 31.790 €
7 – Ducati Panigale V4 S
A Ducati Panigale V4 S 2020 apresenta um novo braço oscilante e oferece uma potência de 216 cv às 13.500 rpm. A máquina conta com uma suspensão Öhlins semiativa que pode ser ajustada eletronicamente, bem como uma aerodinâmica melhorada e sistemas eletrónicos avançados que otimizam a experiência de condução. Estas inovações visam maximizar o desempenho na pista de corrida e, ao mesmo tempo, melhorar o manuseamento.
Preço em Portugal: desde 34.725 €
6 – Harley-Davidson Street Glide Ultra
Na verdade, o fabricante americano oferece veículos ainda mais caros, mas ou vêm da coleção limitada CVO ou vêm sobre três rodas. A Harley-Davidson Street Glide Ultra 2020 combina conforto e performance com o motor Milwaukee-Eight 117, que debita 105 cv e 176 Nm de binário. Graças aos novos amortecedores SHOWA, à aerodinâmica melhorada e à redução de peso de 22,2 kg, oferece uma experiência de condução otimizada. Um ecrã tátil de 12,3 polegadas com Skyline OS e Wireless CarPlay oferece uma conectividade moderna, enquanto características como o para-brisas elevado e os punhos aquecidos maximizam o conforto em longas distâncias.
Preço em Portugal: desde 35.500 €
5 – Indian Roadmaster Powerplus Dark Horse com ‘pack’ 112
A Indian Roadmaster PowerPlus Dark Horse é uma moto de turismo equipada com o novo motor PowerPlus de 1.768 cc, refrigerado a líquido, que oferece 126 cv e 181,4 Nm de binário. O modelo oferece uma posição de assento confortável, um amplo espaço de arrumação e tecnologia moderna concebida para viagens de longa distância. As características incluem alerta de ângulo morto, luzes de aviso de marcha-atrás e controlo de retenção da bicicleta, que aumentam a segurança e o conforto ao conduzir. Com o seu design escuro e minimalista, a Roadmaster PowerPlus Dark Horse destina-se a motociclistas que valorizam o desempenho e a adequação para passeios.
Preço em Portugal: desde 36.790 €
4 – MV Agusta Brutale 1000 RR
A MV Agusta Brutale 1000 RR é uma moto naked de alto desempenho que apresenta um design potente, tecnologia de ponta e um desempenho impressionante. Equipado com um motor de quatro cilindros em linha de 998 cc com mais de 200 cv, oferece uma dinâmica de condução agressiva e um manuseamento preciso. O equipamento de alta qualidade inclui um sistema de travagem Brembo, um chassis eletrónico Öhlins e sistemas avançados de assistência à condução. Com ergonomia desportiva, quadro leve e elementos aerodinâmicos, a Brutale 1000 RR combina performance e estilo, sendo uma das máquinas mais exclusivas da sua classe.
Preço em Portugal: desde 37.250 €
3 – BMW M 1000 RR
Uma moto pura de corridas mas que é paga como tal. A BMW M 1000 RR foi amplamente revista e oferece agora uma potência aumentada de 218 cv às 14.500 rpm. Esta melhoria foi conseguida através de ajustes técnicos, como válvulas de titânio redesenhadas, uma taxa de compressão aumentada de 14,5:1 e corpos de borboleta maiores. Aerodinamicamente, o modelo beneficia dos recém-desenvolvidos M Winglets 3.0 feitos de carbono, que geram uma força descendente de 30 kg a 300 km/h sem afetar a velocidade máxima de 314 km/h. A M 1000 RR conta ainda com componentes eletrónicos avançados, incluindo o Controlo Dinâmico de Tração (DTC) com Controlo de Deslizamento e o Controlo de Deslizamento de Travões, que se baseiam em sensores de ângulo de direção e melhoram o controlo em situações extremas de condução.
Preço em Portugal: desde 37.822 €
2 – Honda Gold Wing Tour DCT
Se pensa numa moto de turismo, não pode ignorar a Honda Gold Wing. A Honda GL1800 Gold Wing Tour DCT é a principal moto de turismo e combina um conforto luxuoso com uma tecnologia impressionante. Equipado com um potente motor boxer de seis cilindros de 1.833 cc, oferece uma entrega de potência suave e uma experiência de condução única. A tecnologia de dupla embraiagem (DCT) permite passagens de caixa suaves e torna a condução ainda mais relaxante, especialmente em viagens longas. Com características como um ecrã TFT grande e nítido, sistema de navegação integrado, Apple CarPlay e Android Auto, bem como amplas opções de armazenamento, satisfaz todos os requisitos de uma moto de turismo moderna.
Preço em Portugal: desde 39.000 €
1 – Kawasaki Ninja H2 R
Para que a Ninja H2 R se enquadre nos nossos critérios, talvez tenha de fingir que não viu. Embora esta Kawasaki não seja teoricamente limitada, só é construída por encomenda. A Kawasaki Ninja H2R é uma moto superdesportiva rigorosa, desenvolvida exclusivamente para as pistas de corridas. Com o seu motor de quatro cilindros em linha de 999 cc e um compressor integrado, atinge uns impressionantes 310 cv, que podem ser aumentados para até 326 cv graças ao efeito RAM Air.
Preço em Portugal: 63.990 €
