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Vendas com crescimento saudável

Paulo Araújo por Paulo Araújo
7 Maio, 2026
em Destaque Homepage, Notícias, Sem categoria
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Vendas com crescimento saudável
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Veículos de duas e três rodas venderam mais 38,4 por cento em abril de 2026

O mercado de duas rodas e triciclos registou um crescimento de 19,1 por cento no primeiro quadrimestre de 2026 face ao mesmo período do ano anterior, e os quadriciclos tiveram um aumento de 35,5 por cento no mesmo mês.
Em abril de 2026 o mercado de veículos novos de duas rodas e triciclos registou um crescimento de 38,4 por cento, face a abril de 2025, tendo sido matriculadas 4.924 unidades. O mercado de quadriciclos da categoria europeia L registou também um aumento de 35,5 por cento face ao mesmo mês do ano anterior, tendo sido matriculados 126 veículos.

Em termos acumulados, de janeiro a abril de 2026, foram matriculados 14.782 veículos novos de duas e três rodas em Portugal, o que correspondeu a um aumento de 19,1 por cento em comparação com o mesmo período do ano de 2025. Quanto aos quadriciclos, estes apresentaram um crescimento de 45,6 por cento neste mesmo período face ao período homólogo do ano anterior, tendo sido matriculadas 639 unidades.
Numa análise individualizada pelos principais tipos de veículos, no período referido, observou-se o seguinte:

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Ciclomotores
O mercado de ciclomotores novos matriculados totalizou 102 unidades em abril de 2026, tendo apresentado uma variação positiva de 4,1 por cento face ao mês homólogo de 2025. Em termos acumulados, de janeiro a abril de 2026, foram matriculados 394 ciclomotores, o que se traduziu num crescimento de 4,2 por cento relativamente a igual período do ano anterior.

Motociclos
No mês de Abril de 2026 foram matriculados em Portugal 4.810 motociclos, o que representou um crescimento de 39,3 por cento face a igual mês de 2025. Em termos acumulados, nos quatro primeiros meses de 2026, o número de unidades matriculadas aumentou 19,8 por cento face ao período homólogo do ano anterior, tendo sido colocados em circulação 14.349 novos motociclos.
Os motociclos elétricos registaram, em abril de 2026, um total de 50 unidades matriculadas em Portugal, o que representou uma queda de 2,0 por cento face ao mês homólogo do ano anterior.
Em termos acumulados, de Janeiro a Abril de 2026, foram matriculados 339 motociclos elétricos novos, representando um crescimento de 111,9 por cento face ao período homólogo do ano anterior.
Os motociclos de cilindrada até 125 cm3 registaram, no quarto mês do ano, um total de 2.368 unidades matriculadas em Portugal, o que representou um aumento de 60,0 por cento face ao mês homólogo de 2025.
Quanto ao número acumulado de motociclos até 125 cm3 matriculados nos quatro primeiros meses de 2026, este situou-se em 6.432 unidades, o que representou um aumento de 30,3 por cento face a igual período do ano anterior.
Em relação aos motociclos com cilindrada superior a 125 cm3, no quarto mês de 2026 foram matriculados 2.392 veículos deste tipo, o que representa um aumento de 24,5 por cento face ao mesmo mês de 2025.
Em termos acumulados, entre Janeiro e Abril de 2026, foram matriculados 7.578 motociclos com cilindrada superior a 125 cm3, o que representou um crescimento de 10,2 por cento face ao período homólogo do ano anterior.

Triciclos Em Abril de 2026, o mercado de triciclos registou um crescimento de 50,0 por cento face a igual mês do ano anterior, registando 12 unidades matriculadas. De Janeiro a Abril de 2026, o mercado de triciclos matriculou 39 veículos, registando uma diminuição de 31,6 por cento em comparação com o mesmo período do ano de 2025.
Quadriciclos O mercado de quadriciclos, da categoria L, situou-se nas 126 unidades matriculadas em Abril de 2026, o que representou um crescimento de 35,5 por cento face a igual mês de 2025. Nos quatro primeiros meses de 2026 as matrículas de quadriciclos registaram um crescimento de 45,6 por cento em relação ao período homólogo de 2025, tendo sido matriculados 639 quadriciclos.

Tags: abrilCaracterísticas e preçosMotas
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

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