“Acelera nas pistas e não na estrada”…este é o objetivo proposto aos pilotos amadores que se queiram iniciar numa experiência de competição pelo promotor do troféu naked bikes… a S1000R Cup!
Na última ronda do campeonato nacional de velocidade realizado no Estoril, Paulo Vicente em colaboração com a BMW Motorrad Portugal fez a apresentação de um novo troféu para 2022 utilizando a muito competitiva super naked da BMW, a S1000R.
Assim para o ano de 2022, para além das já conhecidas Kawasaki Z900 e Aprilia Tuono, alinharão na mesma grelha do troféu naked bikes os modelos da marca bávara. A S1000R poderá ser adquirida nos stands BMW Motorrad, matriculada e entregue ao futuro piloto, para que seja realizada a rodagem e posteriormente entregue ao preparador FMB Racing para as necessárias modificações para pista e acompanhamento durante a época desportiva.
No preço da moto (opção BASE do troféu), que está definido em 20.000€, estão incluídas inscrições nas provas que compõem o campeonato naked bikes, onde para além das passagens do CNV pelo Estoril e AIA, estão ainda previstas mais duas corridas em Espanha (Jerez já confirmado e Aragão ou Valência), e ainda um fato completo personalizado para cada piloto da marca Danrow.
Incluído no preço está também a extensa lista de acessórios desenvolvidos entretanto pelo promotor para a S1000R, como uma linha de escape completo da IXIL, jantes forjadas da linha M, protecções especificas da Bonamici racing e GB racing, e um muito hi-tech amortecedor traseiro OHLINS TTXGP AM 258 especificação S1000R Cup + mola OHLINS adequada ao peso do piloto, que substituirá o já muito bom amortecedor original. Para a travagem será montada uma bomba de Travão GALE SPEED VRV19.
No final da temporada todo o material de série que foi desmontado na preparação será devolvido ao piloto, podendo a moto ser reconvertida à utilização normal em estrada.
Os pneus oficiais da S1000R CUP serão os DUNLOP D212 Slicks, com duas misturas à escolha para o pneu traseiro, que são comprovadamente capazes para andar nos limites em pista, à semelhança do nível e qualidade dos restantes equipamentos e acessórios.
Para as provas a realizar e incluído no preço os pilotos têm espaço demarcado em box partilhada, almoço para o piloto e 1 acompanhante nos dias das corridas, acesso a sobressalentes no local a preços especiais, enquadramento, aconselhamento e fotografias.
Existem ainda mais duas opções para além desta versão BASE:
Inscrição MOTO-PRÓPRIA – Com um valor de € 11.976 pressupõe que o inscrito detenha uma moto própria do modelo aceite no troféu, mas na configuração para circular nas vias públicas. Na eventualidade de haver sobreposições nos acessórios BMW Motorrad do Kit Cup, o valor será ajustado pelo PVP desses acessórios já instalados na moto. Esta inscrição é em tudo igual á BASE, excepto no que se refere à moto pois não inclui a moto nova, mas inclui a preparação desta com o Kit Cup. Nestes casos os pilotos deverão apresentar as motos em boas condições para evitar custos acrescidos na sua preparação. A avaliação e aprovação para a preparação com o Kit Cup será feita pelos parceiros do promotor e terá de ser consentida pelo detentor da moto antes de iniciar a dita preparação.
Inscrição MOTO-PARTILHADA. No espírito de máxima flexibilidade que o promotor quer promover, irão ser aceites inscrições de 2 pilotos que partilhem a mesma moto nas corridas. A modalidade MOTO-PARTILHADA poderá ser combinada com as modalidades BASE, MOTO-PRÓPRIA acrescendo € 1.290 necessários para cobrir os custos adicionais que o promotor incorre.
As inscrições já estão disponíveis e poderão ser realizadas através do endereço oficial do troféu em https://s1000rcup.pt/ ou nos stands da marca onde todas as informações sobre um possível financiamento pela BMW Financial Services podem também ser apresentadas.
Está ainda em estudo a existência de uma unidade de teste para uma primeira abordagem em pista aos futuros interessados em participar no troféu!
Esta é sem dúvida uma tentadora oferta para quem gosta de motociclismo de velocidade e uma oportunidade de acelerar no sítio certo…nas pistas!
BMW S1000R 2021
Potência máxima: 165 CV 11.000 rpm
Binário máximo: 114 Nm 9.250 rpm
Peso: 199 Kg
