Na quarta-feira, 17 de julho, foram realizadas as sessões de testes finais no Circuito de Suzuka em preparação para a prova do Campeonato do Mundo de Resistência FIM, as clássicas 8 Horas de Suzuka.
Todas as 46 equipas participaram na Sessão 1, que decorreu durante 90 minutos, entre as 9h00 e as 10h30. O tempo mais rápido de 2 min 6,746s foi estabelecido pelo Team HRC Japan Post (Takumi Takahashi / Teppei Nagoe / Johann Zarco), a única equipa a estabelecer um tempo de 2 min 6s durante a sessão. A YART – YAMAHA (Yamaha) foi a segunda mais rápida, seguida da DUCATI Team KAGAYAMA (Ducati) em 3º e da Yoshimura SERT Motul (Suzuki) em 4º. A equipa ATJ with docomo business (Satoru Iwata / Kouki Suzuki / Yuta Okaya) foi 5ª com um tempo de 2 min 7,967s.
Na Sessão 2 de 75 minutos, das 10h45 às 12h00, a YART Yamaha fez o melhor tempo de 2 min 7,195s, seguida da Yoshimura SERT Motul em 2º com 2 min 7,364s, do Team HRC Japan Post em 3º com 2 min 7,653s e da SDG Team HARC-PRO. Honda (Yuki Kunii / Naomichi Uramoto / Mario Aji) em 4º com 2 min 8,102s.
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A sessão 3 teve a duração de 60 minutos, das 13h30 às 14h30, com a DUCATI Team KAGAYAMA a efetuar a volta mais rápida em 2 minutos e 6,819s. O Team HRC Japan Post foi 4ª classificada com 2 minutos e 8,183 segundos. A Honda DREAM RT Sakurai Honda (Kazuki Ito / Daijiro Hiura) foi 5ª com 2 minutos e 8,383 segundos.
A sessão 4 decorreu durante 90 minutos, das 14h45 às 16h15. As condições eram delicadas, pois tinha caído uma chuva fraca e a pista começava a secar. Apesar de algumas equipas terem optado por não correr, o melhor tempo de 2 min 14,670s foi estabelecido pela TATI TEAM BERINGER RACING (Hugo Clere / Randy Krummenacher / Corentin Perolari). Desta vez a equipa oficial da Honda foi quinta com um tempo de 2 min 18,153s.
A última sessão, Sessão 5, teve início às 16h30 e durou 90 minutos. O Team HRC Japan Post fez o melhor tempo, 2 min 6,119s, seguido da DUCATI Team KAGAYAMA em 2º com 2 min 6,724s e da Yoshimura SERT Motul em 3º com 2 min 6,812s. As três primeiras equipas ficaram na casa dos 2 min 6s. A YART – YAMAHA foi 4ª com 2 min 7,429s, seguida pela F.C.C. TSR Honda France (Josh Hook / Mike Di Meglio / Alan Techer) em 5ª com 2 min 7,693s.
Todas as equipas realizaram longos treinos no teste final e, apesar de várias bandeiras vermelhas e desistências, o Team HRC Japan Post conseguiu completar o teste sem incidentes e no topo da tabela de tempos. Takahashi estabeleceu a volta mais rápida em 2 min 6,119s. Nagoe e Zarco fizeram as melhores voltas de 2 min 7,630s e 2 min 7,096s, respetivamente.
