MotoGP, 2021, Áustria: Bastianini orgulhoso de regressar à Gresini | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

MotoGP, 2021, Áustria: Bastianini orgulhoso de regressar à Gresini

Paulo Araújo por Paulo Araújo
1 Agosto, 2021
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

Enea Bastianini, que tem estado de férias na Sardenha com a inseparável namorada Alicia Ricci, é a líder dos três rookies a competir no MotoGP nesta época, todos eles com a distinção de montar uma Ducati

O MotoGP é muito diferente do Moto2. Tudo muda, a potência do motor, a eletrónica, os pneus, os travões.”

Enea Bastianini

A sua, para já, é uma GP19 com a equipa Avintia, uma situação idêntica à do seu companheiro de equipa Luca Marini, enquanto Jorge Martin da Pramac é o único com uma GP21 está nas mãos.

No próximo ano, com a aquisição da Ducati VR46, o protegido de Carlo Pernat juntar-se-á à equipa Gresini, que abrirá uma nova página na sua história ao terminar a sua relação com a Aprilia.

Ele terá uma Desmosedici desta época e será reunido com velhos amigos…

Artigos relacionados

BMW F 450 RR: a família 450 fecha o trio

BMW F 450 RR: a família 450 fecha o trio

13 Outubro, 2026

WSBK – Salsa Jeans marca presença no Estoril com Miguel Oliveira

10 Outubro, 2026

Enea Bastianini teve um momento de dúvida, quando se tornou oficial que a equipa da Avintia iria ser entregue à VR46.

Um período em que a Gresini e a Ducati ainda estavam a  negociar, mas agora tudo está claro e o Campeão do Mundo de Moto2 de 2020 sabe que vai continuar no MotoGP.

2022 seria como um regresso ao futuro, pois estará de volta com a equipa Gresini e ao lado de Fabio Di Giannantonio, exactamente a mesma situação que em 2016. Só que desta vez será na MotoGP…

A meio da época, o piloto de 23 anos faz um balanço da sua primeira experiência a este nível de competição: “Comecei bem a época 2021, otimizando o meu equipamento e, em alguns casos, exprimi o meu potencial, noutros debati-me um pouco. Mas isto é normal numa fase de aprendizagem”.

Ele acrescentou: “O MotoGP é muito diferente do Moto2. Tudo muda, a potência do motor, a eletrónica, os pneus, os travões. O fim-de-semana é sempre longo e intenso, com horas gastas a analisar cada ponto dos dados várias vezes.”

A avaliação de Bastianini ecoa a do seu colega de equipa Luca Marini quando comparou a MotoGP com as Moto2:

“De um ponto de vista físico é mais difícil, mas de um ponto de vista mental está ainda mais longe. O meu objetivo é crescer ainda mais, a cada curva!”

Embora ainda tenha dez corridas pela frente, Bastianini já está a antecipar 2022. “Vou correr pelo nome e cores da equipa Gresini, e estou ansioso por isso.”

“Na altura da Moto3, eu estava muito contente com a equipa de Fausto. Infelizmente, e nós sabemos isto, ele desapareceu. Tenho saudades dele, como todos os outros”.

Como resultado, 2002 será algo especial: “Os filhos, a família e os rapazes de Fausto estão a fazer um excelente trabalho. Em 2022 estarei novamente a correr pela equipa Gresini, é fantástico só de pensar no assunto, mas é tudo verdade. Farei o meu melhor para o honrar.”

Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

Artigos relacionados

BMW F 450 RR: a família 450 fecha o trio
Destaque Homepage

BMW F 450 RR: a família 450 fecha o trio

por Paulo Araújo
13 Outubro, 2026
Acessórios / Equipamentos

WSBK – Salsa Jeans marca presença no Estoril com Miguel Oliveira

por Paulo Araújo
10 Outubro, 2026
Próximo artigo

MotoGP, 2021 : Rivola tem uma mensagem para os fãs da Aprilia

BSB, 2021, Thruxton: O’Halloran vence outra vez

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
8 acessórios para viajar de moto

Câmaras e intercomunicadores em capacetes e a lei

16 Junho, 2026
A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

21 Junho, 2026
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Uma Ducati, dois pilotos, 24 horas: Mais um recorde mundial do Guinness para Sabba e Boni

Uma Ducati, dois pilotos, 24 horas: Mais um recorde mundial do Guinness para Sabba e Boni

23 Outubro, 2026
Espantem-se com a PGM V8: 8 cilindros, 2.000 cc, 40 válvulas e 334 cv

Espantem-se com a PGM V8: 8 cilindros, 2.000 cc, 40 válvulas e 334 cv

23 Outubro, 2026
Sena APEX da Salgados Moto

Sena APEX da Salgados Moto

23 Outubro, 2026
Beyond the bike: Coração jovem, espírito clássico da CB1000F

Beyond the bike: Coração jovem, espírito clássico da CB1000F

23 Outubro, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motosport
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright