MotoGP, Alemanha, Jack Miller: “Regressar à KTM pareceu-me o melhor caminho” | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

MotoGP, Alemanha, Jack Miller: “Regressar à KTM pareceu-me o melhor caminho”

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
17 Junho, 2022
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

O australiano de 27 anos ainda quer conseguir muito para a Ducati nas onze corridas que se seguem. E também revela, por que razão viu a Red Bull KTM como a melhor solução, recusando o lugar na Pramac que lhe foi oferecido por Gigi Dall’Igna.

Há uma semana, a Ducati e a KTM comunicaram que Jack Miller iria regressar à Red Bull KTM nos próximos dois anos, após cinco temporadas com a Ducati. Na equipa austríaca o australiano vai reencontrar o chefe de equipa Francesco Guidotti, com quem trabalhou nos primeiros três anos da Ducati na Pramac.

Miller mostrou compreensão para desocupar o seu lugar na equipa de fábrica da Ducati Lenovo, cedendo-o ao três vezes vencedor da temporada Enea Bastianini. E elogia Gigi Dall’Igna porque o diretor geral da Ducati Corse, deu-lhe o melhor material desde o início do ano e prometeu-lhe como alternativa, o regresso à Pramac em 2023. Ainda assim, o australiano preferiu continuar com uma moto de fábrica, aceitando o convite que lhe foi formulado pela KTM para ocupar o atual lugar de Miguel Oliveira.

“O bom da Ducati é que eles sempre foram honestos comigo. Após o anúncio da separação, eles foram gentis comigo, continuaram a tratar-me bem e eu gosto disso. Ainda temos onze corridas pela frente e ainda posso fazer muito pela Ducati durante este período”, disse Jack Miller na conferência de imprensa, em jeito de agradecimento aos responsáveis da marca de Bolonha. Quanto ao seu regresso à KTM, a marca com que se estreou no campeonato do mundo, o australiano diz-se ‘ansioso pela minha nova tarefa, conheço as estruturas da minha futura equipa e sei como elas funcionam.”

Artigos relacionados

MotoGP, Paolo Pavesio (Yamaha): “Estamos a fazer uma loucura”

MotoGP, Paolo Pavesio (Yamaha): “Estamos a fazer uma loucura”

1 Fevereiro, 2025
WSBK, Jonathan Rea: “Preciso de um pouco mais de estabilidade e sensação na frente”

WSBK, Jonathan Rea: “Preciso de um pouco mais de estabilidade e sensação na frente”

1 Fevereiro, 2025

“Também acho que é um bom sinal que o meu empresário Aki Ajo trabalhe com esta fábrica e que o Francesco Guidotti esteja lá agora. Tenho agora 27 anos, conquistei muito. Mas tenho a sensação de que posso fazer e dar muito mais. Havia algumas outras opções para o futuro, mas voltar para os austríacos pareceu-me o melhor caminho para mim.” Esclareceu Miller.

Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Artigos relacionados

MotoGP, Paolo Pavesio (Yamaha): “Estamos a fazer uma loucura”
Sem categoria

MotoGP, Paolo Pavesio (Yamaha): “Estamos a fazer uma loucura”

por Ricardo Ferreira
1 Fevereiro, 2025
WSBK, Jonathan Rea: “Preciso de um pouco mais de estabilidade e sensação na frente”
Sem categoria

WSBK, Jonathan Rea: “Preciso de um pouco mais de estabilidade e sensação na frente”

por Ricardo Ferreira
1 Fevereiro, 2025
Próximo artigo

MotoGP, Luigi Taveri vai entrar no Hall of Fame do MotoGP

Moto3, Alemanha, TL2: Tatsuki Suzuki destrona Izan Guevara

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

Moto Morini: X-Cape 700 chega aos concessionários em Abril

4 Fevereiro, 2025

Honda NC750X. Como o Vinho do Porto…| Contacto

4 Fevereiro, 2025
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
As transmissões automáticas existentes no mercado

As transmissões automáticas existentes no mercado

10 Maio, 2025
Percorrer o Lés-a-Lés de Lambretta

Percorrer o Lés-a-Lés de Lambretta

9 Maio, 2025
Luvas SAND 5 Ladies da REV’IT!

Luvas SAND 5 Ladies da REV’IT!

9 Maio, 2025
Harley-Davidson revela nova Fat Boy Gray Ghost

Harley-Davidson revela nova Fat Boy Gray Ghost

9 Maio, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright