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MotoGP, Cal Crutchlow: “O Toprak deve dar o salto para o MotoGP”

Ricardo J Ferreira por Ricardo J Ferreira
9 Outubro, 2022
em Sem categoria
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De volta às corridas de MotoGP após a retirada antecipada de Andrea Dovizioso, o britânico de 36 anos Cal Crutchlow, diz abertamente o que pensa sobre o ‘caso’ Toprak Razgatlioglu.

No dia 21 de Junho, Toprak Razgatlioglu testou a Yamaha M1 no MotorLand Aragón , com o piloto de testes Cal Crutchlow à disposição para aconselhamento e assistência.

“O Toprak precisa de tempo. Tivemos a chance de falar sobre coisas diferentes e ele melhorou a cada volta.” Cal Crutchlow salienta as diferenças entre uma máquina de MotoGP e uma Superbike. “O Toprak só conhece uma superbike, então é assim que ele pilota mas com mais tempo, ele vai apanhar o jeito. Ele é um piloto inteligentee que entende as coisas, mas leva tempo,” afirmou Cruchtlow, que foi Campeão do Mundo de Supersport em 2009 e ousou mudar para o MotoGP em 2011 depois de apenas um ano no Campeonato do Mundo de Superbike. “Ele não fez 50 voltas, um plano completo de testes de inverno, é uma situação completamente diferente.”

“Não sou o empresário dele mas acho que ele pode ser competitivo na MotoGP A questão é se ele quer e se acha que pode aproveitar uma oportunidade que se apresente.”

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O gestor de Toprak, Kenan Sofuoglu, esclareceu repetidamente que o seu protegido está aberto a ofertas após 2023, mas considerará apenas uma vaga na MotoGP Factory como uma opção. Mas Crutchlow não vê isso como um requisito fundamental: “Vejam as equipas-satélites que têm motos de fábrica. É por isso que vemos que tantos pilotos de equipas clientes estão a ter bons resultados (n.d.r: ex. Enea Bastianini com a Gresini). Todas as motos estão boas agora, as diferenças são mínimas de um ano para o outro e são muito competitivas.”

“Portanto, o meu conselho para o Toprak é para que ele ‘dê o salto’ para o MotoGP.”

Ricardo J Ferreira

Ricardo J Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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