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MotoGP, Eric de Seynes (Yamaha): “Estamos a seguir as recomendações do Fabio”

Ricardo J Ferreira por Ricardo J Ferreira
21 Maio, 2023
em Sem categoria
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Fabio Quartararo foi informado de que a Yamaha está a usar o seu feedback para alimentar o desenvolvimento da sua moto problemática.

FOTOS: MPS AGENCY

Um Quartararo pessimista já disse que vai usar as configurações de 2021 – da temporada em que se sagrou campeão da MotoGP – até ao final deste ano, afirmou em Le Mans, após mais um fim de semana difícil. Quadro, escape e peças aerodinâmicas testadas no recente teste de Jerez já foram postas de lado.

Após estas declarações do piloto francês, Eric De Seynes, presidente da Yamaha Motor Europe, disse à BT Sport que as queixas de Quartararo não passaram despercebidas.

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“Temos trabalhado muito, seguindo a recomendação do Fabio no ano passado. Temos investido, temos um novo motor, podemos ver que a velocidade máxima tem melhorado significativamente. Agora, devemos proteger as nossas principais vantagens.

“Vemos que a Red Bull, KTM e Ducati estão a trabalhar muito no pacote aerodinâmico. Não temos a mesma vantagem que tínhamos no passado, e estamos a trabalhar nisso. O nosso ritmo de corrida não é mau. O Fabio ultrapassou oito pilotos (no sprint em Le Mans) antes de cair.” Enfatizou De Seynes.

“Temos uma desvantagem – a moto é nova, mais nova do que parece. Temos agora apenas duas sessões, em vez de três, para os treinos. Duas sessões que são super rápidas, é por isso que continuamos a lutar na qualificação. Mas em condições de corrida podemos estar na frente, então só precisamos melhorar a qualificação.”

No entanto, a corrida em casa de Quartararo em França sublinhou a sua monótona temporada até ao momento. Caiu na corrida de sprint, saindo do oitavo lugar e depois terminou em sétimo no Grande Prémio, beneficiando de várias quedas à sua frente.

Fabio Quartararo está agora a 45 pontos do atual campeão Francesco Bagnaia, que novamente lidera a classificação.

Ricardo J Ferreira

Ricardo J Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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