O piloto francês da Yamaha usou o Treino Livre 1 de 45 minutos da manhã para voltar ao ritmo, mas lutou na sessão de treinos de 60 minutos da tarde para entrar no top 10. Fabio Quartararo chegou perto na sua melhor tentativa, com uma de 1’59.425s estabelecido na volta 21/21, que o colocou em P11.
Quartararo perdeu uma vaga no Q2 por 0,127s, mas está determinado a sair-se bem no Q1 de amanhã.
“Não achei o vento o maior problema hoje. Estava mais preocupado em encontrar aderência e lutei muito no último setor. Não consigo me inclinar como quero, então amanhã temos que descobrir por que isso acontece. Claro, não era assim que eu queria terminar o meu dia. Teremos que trabalhar para saber o que precisamos de melhorar.”
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Além disso, Fabio Quartararo falou na nova carenagem que experimentou na M1 durante a manhã.
“Esta é uma pista onde é difícil testar uma carenagem, então teremos outra chance na Áustria. Acho que não vamo usá-la novamente neste GP porque downforce não é algo que realmente precisamos aqui. Claro, na Áustria vamos usá-lo, e acho que talvez lá seja especialmente positivo para nós, mas aqui não.”
