MotoGP, Marc Márquez (2.º): “O objetivo era terminar no top-8 ou top-7” | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

MotoGP, Marc Márquez (2.º): “O objetivo era terminar no top-8 ou top-7”

Bernardo Figueiredo por Bernardo Figueiredo
11 Maio, 2024
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

Artigos relacionados

REV’IT! apresenta o blusão Torque 3 H2O Ladies

REV’IT! apresenta o blusão Torque 3 H2O Ladies

11 Outubro, 2026
Bultaco Rally GT 300, dos trilhos às dunas

Bultaco Rally GT 300, dos trilhos às dunas

11 Outubro, 2026

Marc Márquez teve uma má qualificação em Le Mans, mas fez uma excelente corrida sprint, recuperando do 13.º para o segundo lugar, muito graças ao seu arranque, que o espanhol admite que vai ser difícil de repetir.

“Estava a falar com a equipa e o objetivo era terminar no top-8 ou top-7. O ritmo estava lá, mas ontem cometi um erro e hoje cometi outro na Q1, depois tivemos bandeiras amarelas e tivemos algum azar. Mas tive bom ritmo, às vezes tive o mesmo ritmo do Martín e do Bezzecchi, que eram os mais rápidos. Foi impressionante, mas amanhã vai ser difícil repetir o arranque, que hoje foi perfeito”, disse.

Bernardo Figueiredo

Bernardo Figueiredo

Artigos relacionados

REV’IT! apresenta o blusão Torque 3 H2O Ladies
Acessórios / Equipamentos

REV’IT! apresenta o blusão Torque 3 H2O Ladies

por Paulo Araújo
11 Outubro, 2026
Bultaco Rally GT 300, dos trilhos às dunas
Destaque Homepage

Bultaco Rally GT 300, dos trilhos às dunas

por Paulo Araújo
11 Outubro, 2026
Próximo artigo

MotoGP, Jorge Martín (1.º): “O ritmo foi incrível”

MotoGP, Chegada à Q2 e sprint com pouca história marcam o sábado de Miguel Oliveira

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
8 acessórios para viajar de moto

Câmaras e intercomunicadores em capacetes e a lei

16 Junho, 2026
A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

21 Junho, 2026
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
REV’IT! apresenta o blusão Torque 3 H2O Ladies

REV’IT! apresenta o blusão Torque 3 H2O Ladies

11 Outubro, 2026
Bultaco Rally GT 300, dos trilhos às dunas

Bultaco Rally GT 300, dos trilhos às dunas

11 Outubro, 2026
Kawasaki aposta tudo em robôs

Kawasaki aposta tudo em robôs

11 Outubro, 2026
FIM celebrou 100 anos dos 6Days

FIM celebrou 100 anos dos 6Days

11 Outubro, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright