Vinales refletiu sobre uma estranha peculiaridade do seu mandato com a Aprilia no MotoGP, observando que a “segunda parte da temporada foi muito difícil” sempre para a RS-GP.
O espanhol juntou-se à Aprilia nas últimas etapas da temporada de 2021, após a sua separação amarga com a Yamaha, e passou três campanhas completas com a marca italiana até ao final de 2024.
Vinales alcançou a sua primeira e única vitória em Grandes Prémios com a RS-GP em 2024, no GP das Américas, tendo também mostrado força na ronda anterior em Portugal.
No entanto, mais tarde admitiu que nem ele nem a Aprilia percebem bem porque é que foram tão rápidos nessa altura do campeonato.
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– “A moto mostrou grande potencial em algumas partes do campeonato, mas algo que sinto que se repetiu nos meus anos na Aprilia foi que a segunda parte da época foi muito difícil para todas as Aprilias. Isso é algo difícil de compreender.”
Nas primeiras 10 corridas de 2024, a equipa de fábrica da Aprilia conseguiu três vitórias no sprint, uma vitória no Grande Prémio e ficou entre os cinco primeiros no domingo quatro vezes. Nas últimas 10, conseguiu apenas dois pódios de sprint e um top 5 num Grande Prémio, caindo para terceiro na classificação dos construtores, atrás da KTM – à qual Vinales se junta em 2025 com a equipa Tech3.
Vinales considera que a razão para isso foi o facto de a Aprilia ter começado cada época ao mais alto nível da moto, enquanto os seus rivais melhoraram no final do ano.
“Não sei, porque tentámos tudo,” disse quando lhe perguntaram o que achava que causava esta tendência. “Mudámos os braços oscilantes, o chassis, tudo para tentar perceber o que se passava. A ideia que tenho é que começámos no máximo e os outros estavam com algumas dificuldades com a nova mota e depois deram o passo seguinte.” Concluiu Viñales.
