MotoGP, Os cinco pilotos mais pressionados para 2023 | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

MotoGP, Os cinco pilotos mais pressionados para 2023

Bernardo Figueiredo por Bernardo Figueiredo
2 Janeiro, 2023
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

A época de 2022 de MotoGP viu alguns pilotos a assumirem-se não só como estrelas do futuro, mas também estrelas do presente. Mas também houve outros pilotos com algumas performances que deixaram a desejar. O site Crash.net elegeu os cinco pilotos que partem mais pressionados para a nova época.

Em quinto lugar surge Joan Mir. O espanhol tem um contrato de dois anos com a Honda e não está em risco de perder o lugar após o final da temporada. Contudo, os colegas de Marc Márquez costumam ter dificuldades em nivelá-lo e Mir não vence uma corrida desde 2020, ano em que se sagrou campeão.

Johann Zarco é outro piloto que parte pressionado. O francês ainda não venceu na classe principal e já viu vários dos seus colegas da Ducati fazerem-no com máquinas idênticas. Tal como Mir, Zarco não está em risco de perder o seu lugar no final de 2023, mas se nomes como Bezzecchi ou Marini conseguirem vitórias e Zarco não o fizer, a pressão vai ser ainda maior em 2024.

Artigos relacionados

Inspeções obrigatórias a motos revogadas na Bélgica

Inspeções obrigatórias a motos revogadas na Bélgica

31 Outubro, 2025
Macbor presente na EICMA

Macbor presente na EICMA

28 Outubro, 2025

Em terceiro lugar, surge Takaaki Nakagami. O japonês acabou por ser mantido pela LCR Honda, embora se falasse bastante de Ai Ogura. O piloto de Moto2 estava na luta pelo título, que acabou por perder para Augusto Fernández, e a Honda terá sentido que Ogura precisava de mais um ano na classe intermédia, mantendo assim Nakagami. Taka ainda não tem uma vitória ou um pódio na classe principal e precisa de um ano de 2023 forte.

Álex Márquez é outro piloto incluído neste lote. O piloto não foi feliz na sua passagem pela Honda, tendo já feito várias críticas à equipa japonesa. Eleito pela Ducati para substituir Enea Bastianini na Gresini, Márquez tem de dar sequência ao que o italiano fez, lembrando que Bastianini venceu quatro corridas em 2022. Márquez terá basicamente de lutar pelo top-10 em todas as provas, depois de não ter pontuado muitas vezes na Honda.

Por fim, Franco Morbidelli. O único piloto de fábrica com um contrato que expira antes de 2024, Morbidelli terá de subir o nível em relação ao que fez em 2022. O 19.º lugar no campeonato, enquanto o colega Fabio Quartararo foi segundo, não terá sido bem encarado pelos responsáveis da Yamaha. O facto de nomes como Toprak Razgatlioglu estarem à espreita de uma oportunidade pode ser um fator de pressão acrescida para Morbidelli.

Bernardo Figueiredo

Bernardo Figueiredo

Artigos relacionados

Inspeções obrigatórias a motos revogadas na Bélgica
Destaque Homepage

Inspeções obrigatórias a motos revogadas na Bélgica

por Paulo Araújo
31 Outubro, 2025
Macbor presente na EICMA
Sem categoria

Macbor presente na EICMA

por Paulo Araújo
28 Outubro, 2025
Próximo artigo

MotoGP, Álex Márquez e a mudança para a LCR: “Naquele momento, não concordei”

MotoGP, Jorge Lorenzo: “Queria colocar pressão no Rossi para se sentir inferior”

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
Benda LFC 700 chega à Europa em junho

Benda LFC 700 chega à Europa em junho

22 Maio, 2024
Ryvid Anthem: Divertida e ergonómica QB!

Empresa americana inventa bateria para 1.600 km

12 Outubro, 2025
As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

As 6 melhores motos ‘automáticas’ do mercado

28 Janeiro, 2025
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Suzuki lança nova campanha de financiamento

Suzuki lança nova campanha de financiamento

31 Outubro, 2025
História | A Ducati

História | A Ducati

31 Outubro, 2025
GasGas pára produção

GasGas pára produção

31 Outubro, 2025
Mv Agusta Brutale 800: Brutalmente Divertida

Mv Agusta Brutale 800: Brutalmente Divertida

31 Outubro, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright