MotoGP, Pedro Acosta ‘Com a falta da asa, foi difícil de pilotar, mas não impossível’ | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

MotoGP, Pedro Acosta ‘Com a falta da asa, foi difícil de pilotar, mas não impossível’

Miguel Fragoso por Miguel Fragoso
12 Setembro, 2024
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

O estreante de MotoGP Pedro Acosta teve um Grande Prémio complicado em Misano. Depois de uma forte sessão de qualificação, começou a corrida a partir do 5º lugar da grelha. Logo no início, conseguiu subir até ao 4º lugar. Na segunda volta, o espanhol colidiu com Franco Morbidelli (Pramac Ducati), que estava em terceiro lugar, e perdeu a asa dianteira esquerda.

Em declarações, segundo o site https://www.speedweek.com, Pedro Acosta falou sobre os acontecimentos na sua corrida de domingo em Misano.

– Com a falta da asa, foi difícil de pilotar, mas não impossível. Se só se tem potência de um lado, é fácil cair e foi isso que aconteceu. Quando começou a chover, entrei nas boxes para mudar a moto, tal como o Jorge Martin e o Aleix Espargaro. Parou de novo e pensei em ficar de fora uma ou duas voltas para dar tempo aos mecânicos de reparar a moto e depois continuar a andar com ela no seco. É uma moto que conheço e com a qual me senti confortável desde o primeiro momento. Utilizamos a mesma afinação do início da época, quando eu era rápido – agora estou novamente rápido. Mas também melhorámos esta moto, porque melhorámos na primeira parte da corrida – que costumava ser um desastre.

Artigos relacionados

Apresentando a The Trip, a primeira de uma nova geração de Moto Guzzi

Apresentando a The Trip, a primeira de uma nova geração de Moto Guzzi

1 Novembro, 2026
Indian Motorcycle encolhe gama Scout

Indian Motorcycle reestrutura operações para fortalecer o fabrico nos EUA

1 Novembro, 2026
Pedro Acosta seen during MotoGP World Championship Stop 13 at Misano circuit in Italy on September 8, 2024. // Gold & Goose / Red Bull Content Pool // SI202409080426 // Usage for editorial use only //

Imagem:Gold & Goose / Red Bull Content Pool

Miguel Fragoso

Miguel Fragoso

Artigos relacionados

Apresentando a The Trip, a primeira de uma nova geração de Moto Guzzi
Clássicas

Apresentando a The Trip, a primeira de uma nova geração de Moto Guzzi

por Paulo Araújo
1 Novembro, 2026
Indian Motorcycle encolhe gama Scout
Destaque Homepage

Indian Motorcycle reestrutura operações para fortalecer o fabrico nos EUA

por Paulo Araújo
1 Novembro, 2026
Próximo artigo
Caramulo Motorfestival: uma viagem no tempo pela montanha mágica

Caramulo Motorfestival: uma viagem no tempo pela montanha mágica

EWC: Favoritos e horários do 87º Bol d’Or

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
8 acessórios para viajar de moto

Câmaras e intercomunicadores em capacetes e a lei

16 Junho, 2026
A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

21 Junho, 2026
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Apresentando a The Trip, a primeira de uma nova geração de Moto Guzzi

Apresentando a The Trip, a primeira de uma nova geração de Moto Guzzi

1 Novembro, 2026
Indian Motorcycle encolhe gama Scout

Indian Motorcycle reestrutura operações para fortalecer o fabrico nos EUA

1 Novembro, 2026
Uma Yamaha totalmente original: A YD-1

Uma Yamaha totalmente original: A YD-1

1 Novembro, 2026
Uma Yamaha totalmente original: A YD-1

Nova KTM 1390 Super Duke GT materializa

1 Novembro, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motosport
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright