Pole position e forte ritmo de corrida: Poderia ter sido o fim de semana perfeito para o estreante de MotoGP, mas no domingo Pedro Acosta voltou a terminar na gravilha em Motegi e todas as suas expectativas cairam por terra…
No domingo, o piloto da equipa GASGAS Tech3 quis redimir-se da queda na corrida sprint de sábado e conseguir um resultado forte para a sua equipa francesa. Mas o sonho voltou a terminar na brita do autódromo japonês. Acosta perseguia o campeão mundial Bagnaia, que havia assumido a liderança após a largada, quando caiu na última curva da terceira volta.
Acosta recomeçou a corrida, mas na volta 12 o estreante de MotoGP estacionou a sua RC16 nas boxes. Em vez de conquistar dois pódios, o jovem de 20 anos vai para o próximo GP da Austrália de mãos vazias.
– “Foi um pequeno erro. Estava muito próximo do Pecco e preparei-me para atacar na curva 5. Percebi que realmente tinha chance de ultrapassá-lo nessa curva. Talvez tenha sido demais, porque virei a moto um pouco mais cedo e isso aliviou a roda dianteira um pouco mais cedo. Coisas assim podem acontecer, temos que aceitar isso. Mesmo tendo caído, há muitas coisas positivas que levo comigo.”
“É claro que me concentrei no grande objectivo, mas por outro lado também enfrento os objectivos mais pequenos”, respondeu Acosta quando questionado se tinha feito da vitória o seu objectivo. “Naquele dia eu só queria ser competitivo e estar na frente. Foram informações importantes que coletei. Com o pneu traseiro médio o comportamento foi um pouco mais estável, mas claro que houve menos aderência do que com o pneu macio. De qualquer forma, o acidente não teve nada a ver com os pneus.” Esclareceu Pedro Acosta.
Questinado sobre se a Ducati pode ser derrotada atualmente, Acosta disse:
– “Estivemos muito perto da Ducati neste fim de semana, mas no geral eles ainda estão um passo à nossa frente. Mostrámos agora que não é impossível competir em igualdade de condições e que podemos acompanhar. Ainda é um processo de aprendizagem e temos que estar um pouco mais calmos nas corridas”.
Com Brad Binder (6º) e Jack Miller no dia anterior, três KTMs estiveram fortes em Motegi. Acosta também beneficia com isso?
– “Se vários pilotos da KTM estiverem no top 10, é muito importante para a fábrica, porque mais informação poderemos levar connosco para desenvolvimento. Espero que possamos aprender com isso nas próximas corridas”, disse o estreante no MotoGP que por fim enfatizou: “É definitivamente o fim de semana mais triste da minha carreira, mas por outro lado tive as melhores sensações com a moto. Isso dói muito.”
Imagens: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
