MotoGP, Pedro Acosta na Q2, ao contrário de Binder, Miller e Pedrosa: as reações | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

MotoGP, Pedro Acosta na Q2, ao contrário de Binder, Miller e Pedrosa: as reações

Bernardo Figueiredo por Bernardo Figueiredo
26 Abril, 2024
em Sem categoria
A A
Share on FacebookShare on Twitter

Pelo segundo Grande Prémio consecutivo, Pedro Acosta é o único piloto da Pierer Mobility Group a assegurar a passagem direta à Q2 na sexta-feira, com os pilotos da equipa oficial (Brad Binder, Jack Miller e Dani Pedrosa) a terem de passar pela Q1.

Pedro Acosta (6.º) “Estou feliz, a FP1 é sempre a pior sessão do nosso fim de semana. Tenho de estar focado em muitas coisas e não é fácil chegar aqui pela primeira vez e estar focado. Demos um bom passo da manhã para a tarde, temos de ter calma e continuar assim”

Brad Binder (11.º) “Testámos algo diferente de manhã e senti-me muito melhor, conseguia travar tarde e entrar rápido, como consigo normalmente. Estava rápido desde a primeira volta à tarde, mas puxei no final e perdi a frente, estava numa boa volta. Temos uma boa oportunidade, temos de ir à Q1, mas acho que vamos estar bem. Estava mais rápido hoje do que no ano passado, senti-me melhor, mas fiz asneira no final”

Artigos relacionados

Salsa Jeans acelera colaboração com Miguel Oliveira

Salsa Jeans acelera colaboração com Miguel Oliveira

3 Outubro, 2026
Atualizações para a Kawasaki Ninja 650 de 2027

Atualizações para a Kawasaki Ninja 650 de 2027

3 Outubro, 2026

Jack Miller (13.º) “Caí tarde, levantei a moto, fui para a segunda moto e senti-me confortável. Apanhei bandeiras amarelas no fim e a volta limpa que tive apanhei trânsito, acho que o Fabio estava a tentar criar distância para o Diggia. Mas o ritmo era bom, precisamos de mais no último setor para o time attack. Tenho de ver como é que podemos ter mais estabilidade nas curvas de alta velocidade e aplicar isso na Q1”

Dani Pedrosa (14.º) “Começámos bem, fizemos um bom trabalho de manhã. Estávamos confiantes para a tarde, mas não correu da mesma forma. Tive dificuldades com uma das motos, decidi trocar para a outra e senti-me bem, mas puxei demasiado cedo e caí, talvez o pneu não estivesse pronto. Não pude continuar com a moto que queria, tive de voltar para a outra. Terminei da melhor forma possível, mas não foi suficiente para passar à Q2”

Bernardo Figueiredo

Bernardo Figueiredo

Artigos relacionados

Salsa Jeans acelera colaboração com Miguel Oliveira
Acessórios / Equipamentos

Salsa Jeans acelera colaboração com Miguel Oliveira

por Paulo Araújo
3 Outubro, 2026
Atualizações para a Kawasaki Ninja 650 de 2027
Destaque Homepage

Atualizações para a Kawasaki Ninja 650 de 2027

por Paulo Araújo
3 Outubro, 2026
Próximo artigo
REV’IT! G-Force Air: Ideais para usar no Paddock

REV'IT! G-Force Air: Ideais para usar no Paddock

MotoGP, Miguel Oliveira (19.º): “Moto ficou muito desequilibrada com o pneu macio”

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
8 acessórios para viajar de moto

Câmaras e intercomunicadores em capacetes e a lei

16 Junho, 2026
A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

21 Junho, 2026
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Salsa Jeans acelera colaboração com Miguel Oliveira

Salsa Jeans acelera colaboração com Miguel Oliveira

3 Outubro, 2026
Atualizações para a Kawasaki Ninja 650 de 2027

Atualizações para a Kawasaki Ninja 650 de 2027

3 Outubro, 2026
Edição limitada Zero dos 20 anos

Edição limitada Zero dos 20 anos

3 Outubro, 2026
Honda Compressor revelada finalmente

Irá a Honda revelar V3 nova na EICMA?

3 Outubro, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright