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MotoGP, Valência, TL2: Luca Marini com a pole provisória, Oliveira 6º

Ricardo J Ferreira por Ricardo J Ferreira
4 Novembro, 2022
em Sem categoria
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Luca Marini (Mooney VR46) dominou a segunda sessão de treinos livres de MotoGP em Valência. Com três motos de Borgo Panigale na frente, Marc Marquez (Honda) e Miguel Oliveira (KTM) foram os melhores a baterem-se com a ‘armada Ducati’.

Com 15 minutos da segunda sessão de treinos livres, Alex Rins (Suzuki) ocupava o topo da tabela de tempos, com Fabio Quartararo (Yamaha) e Jack Miller (Ducati) nas posições seguintes. Pouco depois Marc Marquez (4º) caia pela segunda vez com a Honda, enquanto Quartararo recuperava o primeiro lugar com uma volta de 1’31,149. Aleix Espargaró que luta ainda com Enea Bastianini pelo terceiro lugar no mundial, perdia a frente da Aprilia RS-GP na curva 5 e caia.  

Visivelmente nervoso estava o atual líder do mundial Francesco ‘Pecco’ Bagnaia, que tinha várias saídas da linha ideal e continua fora do top 10… 13º na tabela combinada de tempos.

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A 30 minutos do final, Quartararo continuava líder do TL2 na frente de Luca Marini, Miller e Rins, com Miguel Oliveira a fechar o top-5. A seguir vinham Pol Espargaró, Bastianini, Marc Marquez, Johann Zarco e Brad Binder na décima posição. Pouco depois Jorge Martin sua a quinto e colocava a quinta Ducati nos lugares de acesso ao Q2… mantendo-se por explicar a péssima posição de Bagnaia com a outra moto de Borgo Panigale.

Depois da queda, a 20 minutos do final da sessão, Marc Marquez voltava ao ataque mas sem descolar de oitavo. O líder da sessão Quartararo continuava em pista, mas visivelmente em ritmo mais tranquilo, como que a preparar a corrida de domingo. Três minutos depois, finalmente Bagnaia dava um sinal de si, melhorando para sétimo, atrás de Marc Marquez que subira a sexto. O oitavo lugar pertencia nesta altura à KTM de Miguel Oliveira, com o colega de marca Brad Binder na 12ª posição. Nas hostes da Yamaha, Franco Morbidelli estava no fim do pelotão depois de uma queda inicial.

A 12 minutos do final Luca Marini desalojava Quartararo de primeiro com uma volta rápida de 1’31,110, deixando o francês em segundo na frente de Martin, Miller, Rins, Marquez, Bagnaia e Oliveira. Pol Espargaró e Enea Bastianini fechavam o top10; Aleix Espargaró continuava fora dos lugares de acesso ao Q2, no 16º lugar.

A seis minutos do final e depois de uma breve paragem na box, todos os principais protagonistas voltavam para as derradeiras voltas lançadas. A 4 minutos do final, Miller saltava para o topo com uma volta de 1’30,608, seguido por Miguel Oliveira, mas tudo mudava a seguir com Marini a colocar o melhor tempo em 1’30,217, Bagnaia a subir a sexto, perdendo depois essa posição para Quartararo, que por sua vez também a ia perder para Oliveira… com o português a terminar na frente dos dois candidatos ao título.

A sessão terminava com um trio de motos Ducati na frente, com Luca Marini na frente de Jorge Martin e Jack Miller. Marc Marquez, Enea Bastianini e Miguel Oliveira encerravam a classificação dos seis primeiros, na frente de Zarco, Quartararo, Bagnaia e Binder que fechou o top-10 esta sexta-feira.

O terceiro treino livre de MotoGP está marcado para 08h55 de sábado.

MotoGP, Valência, tempos combinados após TL2:

1 Marini, Ducati, 1:30,217 min
2 Martin, Ducati, +0,105 seg
3 Miller, Ducati, +0,128
4 Marc Marquez, Honda, +0,173
5 Bastianini, Ducati, +0,177
6 Oliveira, KTM, +0,205
7 Zarco, Ducati , +0,207
8 Quartararo, Yamaha, +0,225
9 Bagnaia, Ducati, +0,230
10 Brad Binder, KTM, +0,302
11 Rins, Suzuki, +0,490
12 Viñales, Aprilia, + 0,597
13 Aleix Espargaró, Aprilia, +0,673
14 Mir, Suzuki, +0,787
15 Bezzecchi, Ducati, +0,797
16 Morbidelli, Yamaha, +0,799
17 Alex Márquez, Honda, +0,931
18 Pol Espargaró, Honda, +1,032
19. Crutchlow, Yamaha, +1,128
20 Raúl Fernández, KTM, +1.381
21 Remy Gardner, KTM, +1.578
22 Nakagami, Honda, +1.455
23 Di Giannantonio, Ducati, +1.545
24 Darryn Binder, Yamaha, +2.203

Ricardo J Ferreira

Ricardo J Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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