Considerando que era a marca de quem mais se esperava, e que mais palmarés tinha a defender em Itália, as Ducati foram, de certa maneira, a grande desilusão do Grande Prémio de Itália
Poucos davam como favoritos para Mugello outros pilotos ou outras marcas que não a Ducati, com Bagnaia, Zarco e Miller qualificados para lutar pela vitória.
Bagnaia, em particular, qualificou na primeira fila da grelha e a julgar pela sua remontada de forma recente, estava em linha para se estrear a vencer, o queria até um precedente na semelhante vitória estreante de Petrucci em 2019.
Pelo contrário, caiu logo nas primeiras curvas da frente da corrida, pondo ponto final às aspirações da Lenovo em Mugello.
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Zarco
Zarco, que por sua vez esteve sempre muito forte ao completar a primeira fila da grelha, deixou Miller pouco atrás. Finalmente, embora acabasse por qualificar muito baixo na sexta fila da grelha em 16º, o piloto de testes Michele Pirro tinha-se defendido bem nos treinos e também dele se podia contar com qualquer coisa.
No evento, o resultado final acabou por ser um descalabro, com Bagnaia a cair da dianteira poucas curvas andadas do Grande Prémio, e Zarco a ascender momentaneamente ao comando, para depois ser passado por Quartararo e perder rendimento na fase final.
Após resistir várias voltas, o Francês foi também passado por Oliveira, Rins e Mir, acabando fora do pódio, claramente uma desilusão.
Miller
Miller, saltando inicialmente para quarto, foi incapaz de seguir Miguel Oliveira e à oitava volta foi passado por Rins Mir e Binder.
Enquanto Rins viria a cair elevando de novo para sexto o australiano, este não foi capaz de fazer mais progresso a partir daí e acabaria a 6 segundos da frente.
Pirro
Finalmente, com sete lugares ganhos na corrida, podemos bem interrogar-nos aonde teria chegado Michele Pirro se não tem saído lá de trás de 16º.
Logo à terceira volta, ascendeu a 9º, mas depois de algumas peripécias ao longo da corrida chegou a baixar para 11º, de onde recuperou de novo para 9º, só para baixar nas últimas três voltas para o 13º onde acabou…
Em Mugello, a Ducati tinha tudo: conhecimento do traçado, velocidade, potência posições iniciais na grelha e pilotos…. o que faltou?
