Finalmente um grupo de vozes ‘nossas’ no Parlamento Europeu
O Parlamento Europeu lançou um novo Clube de Eurodeputados Motociclistas, com a participação de todos os partidos, dando aos motociclistas uma voz dedicada à medida que continuam a surgir novas leis de transportes e ambiente.
O Parlamento Europeu tem agora um grupo oficial dedicado às motos, com o lançamento do novo Clube de Eurodeputados Motociclistas em Bruxelas, enquanto o sector procura reforçar a sua influência na futura legislação dos transportes. O novo grupo foi formalmente estabelecido a 1 de julho, reunindo membros do Parlamento Europeu de todo o espectro político com o objetivo de garantir que os motociclos, scooters e ciclomotores continuem a ser considerados no desenvolvimento de novas políticas de mobilidade, ambiente e segurança rodoviária. O clube elegeu Andreas Glück como o seu primeiro presidente, com Matej Tonin, Bernd Lange e Nora Junco a servirem como vice-presidentes. Para assinalar o lançamento, os membros juntaram-se à Associação Europeia de Fabricantes de Motos (ACEM) para o seu Passeio de Verão anual, completando um percurso de 50 km por Bruxelas e arredores antes de participarem numa receção noturna.
Markus Flasch, CEO da BMW Motorrad O evento marcou também a primeira aparição pública de Markus Flasch no seu novo cargo de presidente da ACEM, tendo assumido o cargo após a Assembleia Geral da associação em Munique. Embora o passeio em si tenha sido em grande parte simbólico, a formação do Clube de Eurodeputados Motociclistas pode revelar-se significativa. Nos últimos anos, a União Europeia introduziu ou propôs legislação que abrange desde as emissões e os materiais reciclados à segurança dos veículos, a regulamentação das baterias e a reciclagem de veículos em fim de vida. Ter um grupo dedicado de eurodeputados focado especificamente nos veículos motorizados de duas rodas oferece tanto aos fabricantes como aos motociclistas um caminho mais direto para as discussões antes que estas políticas se tornem lei.
Artigos relacionados
Clube de Eurodeputados Motociclistas
Ao falar sobre o novo clube, Wim Taal, Secretário-Geral da FEMA, afirmou: “A FEMA acolhe o clube como um canal aberto para dialogar com os membros do Parlamento Europeu sobre como as mudanças políticas, ambientais e tecnológicas estão a remodelar a mobilidade. Tanto para a FEMA como para a FIM, o Clube de Eurodeputados Motociclistas deve ser encarado menos como um alvo de lobby e mais como uma plataforma de relacionamento a longo prazo. Oferece uma forma de construir uma compreensão sobre o motociclismo entre os diferentes grupos políticos antes que as propostas legislativas se consolidem politicamente. A FEMA traz a perspetiva dos motociclistas do dia a dia e das políticas públicas, enquanto a FIM representa o desporto motociclístico, tem experiência técnica e um alcance global. Juntos, podemos apresentar o motociclismo como uma questão social abrangente, em vez de um interesse de nicho.”
Já há algum tempo, representantes nacionais do GAM efetuaram uma ‘peregrinação’ assaz bem apoiada a Bruxelas, com colegas de outros países, para sensibilizar os eurodeputados para questões como as inspeções e a segurança rodoviária em geral. Esta pressão é útil porque muitas das normas técnicas e ambientais desenvolvidas na Europa acabam por ser adotadas de forma mais ampla pelos fabricantes, o que significa que as decisões tomadas em Bruxelas têm frequentemente um impacto muito para além das fronteiras da UE.
