A lenda da Vulcan continua em 2027 | Motomais
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
Motomais
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens
No Result
View All Result
Motomais

A lenda da Vulcan continua em 2027

Paulo Araújo por Paulo Araújo
6 Agosto, 2026
em Apresentações, Destaque Homepage, Notícias
A A
Kawasaki: novas cores para 2025 dos modelos Versys e Vulcan
Share on FacebookShare on Twitter

Versão de média cilindrada vai ser popular

Orgulhosamente parte da lendária gama Kawasaki Vulcan, a Vulcan S de média cilindrada destaca-se com o seu motor bicilíndrico paralelo, chassis e suspensão exclusivos e um visual inconfundível. Concebida para motociclistas independentes, não exige que o condutor se conforme com as modas ou estilos de vida convencionais. Fiel ao seu estatuto de cruiser, foi dedicada especial atenção a garantir elevados níveis de ajuste e conforto, aliados à confiança na condução, tornando a Vulcan S uma opção atraente para quem procura uma moto elegante e versátil. Acessível em todos os sentidos, a Vulcan S abre um mundo de condução cheia de estilo para os mais diversos tipos de motociclistas.
O visual é uma prioridade, e o estilo fluido com postura longa e baixa e elementos modernos inclui um design original de farol triangular invertido, depósito de combustível em forma de gota e guarda-lamas traseiro largo, bem como jantes de liga leve com design exclusivo. Para o condutor que se acomoda no assento macio (baixo a 705 mm), a comodidade das pedaleiras ajustáveis em três posições (através de hastes acessórias) é complementada por um guiador opcional com alcance variável e ainda um assento acessório de conforto, tornando a Vulcan S ergonomicamente personalizável.


O motor bicilíndrico paralelo de 649 cc, DOHC, 8 válvulas e refrigeração líquida, possui injeção eletrónica e oferece um desempenho suave e responsivo, especialmente a baixas e médias rotações. O motor foi ajustado para características de potência amigáveis para o condutor, inspirando confiança nos novos motociclistas. A Vulcan S oferece arranques suaves, aceleração previsível e uma resposta satisfatória quando necessário. Com uma potência máxima de 44,7 kW (61 cv) de série, a Vulcan S pode também ser convertida para a especificação europeia A2 de 35 kW através de um kit especial que pode ser instalado em qualquer concessionário Kawasaki. O estilo aliado à subtileza são a especialidade da Vulcan S.
Note-se o amortecedor traseiro rebaixado, que não só contribui para o visual de cruiser, mas também para uma suspensão de ação suave. As jantes de 18 polegadas à frente e de 17 polegadas atrás reforçam o estilo cruiser, oferecendo ao mesmo tempo uma condução desportiva, enquanto o disco dianteiro de 272 mm com pinça de dois pistões e o disco traseiro de 216 mm (com pinça de um pistão) garantem uma travagem segura. A Vulcan S não se resume apenas ao estilo; a praticidade é também um ponto forte, com baixo peso e um centro de gravidade baixo (graças, em parte, ao escape sob o motor), tornando-a extremamente manobrável, seja a conduzir, a empurrar num parque de estacionamento ou a caminhar ao lado da moto. É claro que poucos proprietários de Vulcan S manterão as suas motos originais, e está disponível uma impressionante variedade de acessórios genuínos Kawasaki, incluindo pára-brisas, bagageiras, alforges e até uma barra de luz com faróis auxiliares. Vulcan S – a lenda continua…

Artigos relacionados

Honda reuniu Africa Twin em passeio ao Norte

Honda reuniu Africa Twin em passeio ao Norte

6 Agosto, 2026
As Z à cabeça- as novas Z1100 e Z1100 SE de 2027

As Z à cabeça- as novas Z1100 e Z1100 SE de 2027

6 Agosto, 2026

Opções de cor: Vulcan S 2027

  • Cinzento Carbono Metalizado / Verde Azulado Metalizado-79H
  • Preto Fosco Metálico
Tags: KawasakiMotasNovas coresVulcan
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

Artigos relacionados

Honda reuniu Africa Twin em passeio ao Norte
Destaque Homepage

Honda reuniu Africa Twin em passeio ao Norte

por Paulo Araújo
6 Agosto, 2026
As Z à cabeça- as novas Z1100 e Z1100 SE de 2027
Destaque Homepage

As Z à cabeça- as novas Z1100 e Z1100 SE de 2027

por Paulo Araújo
6 Agosto, 2026
Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
KTM muda oficialmente de nome

KTM muda oficialmente de nome

15 Janeiro, 2026
Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

Top 10 – As dez melhores protagonistas da categoria Moto 125

10 Março, 2023
8 acessórios para viajar de moto

Câmaras e intercomunicadores em capacetes e a lei

16 Junho, 2026
A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

A fábrica da Lambretta renasce das ruínas

21 Junho, 2026
PIAGGIO MEDLEY

PIAGGIO MEDLEY

7
Benelli Leoncino a lenda está de volta

Benelli Leoncino a lenda está de volta

7
Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018  – Urban Attack com Elegância e Estilo

Ensaio Yamaha X-MAX 125 de 2018 – Urban Attack com Elegância e Estilo

6
Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

Ensaio Yamaha Tracer 900 GT 2018 – Sport Touring ao mais alto nível

6
Kawasaki: novas cores para 2025 dos modelos Versys e Vulcan

A lenda da Vulcan continua em 2027

6 Agosto, 2026
Parlamento Europeu lança novo Clube de Eurodeputados Motociclistas

Parlamento Europeu lança novo Clube de Eurodeputados Motociclistas

6 Agosto, 2026
Honda reuniu Africa Twin em passeio ao Norte

Honda reuniu Africa Twin em passeio ao Norte

6 Agosto, 2026
As Z à cabeça- as novas Z1100 e Z1100 SE de 2027

As Z à cabeça- as novas Z1100 e Z1100 SE de 2027

6 Agosto, 2026

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de cookies
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Adventure Cafe Racer China Customização EICMA equipamento Euro 5 Motas Motos Motos Elétricas Naked scooter Scooters Elétricas

GRUPO V

Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2024 Motomais copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Notícias
  • Ensaios
  • Equipamentos
  • Clássicas
  • Dicas
  • Mototurismo
  • Reportagens

© 2024 Motomais copyright