O novo projeto bimota by Kawasaki Racing Team regressou a Jerez para testes pela terceira vez desde que a máquina KB998 Rimini com especificações WSBK apareceu pela primeira vez. Neste teste em particular, a equipa, em geral, procurou aproximar-se de uma configuração base final para a nova máquina de quatro cilindros antes da época começar a sério dentro de um mês.
Alex Lowes e a sua equipa trabalharam sobretudo no seu novo pacote ergonómico em condições secas. Os ventos fortes estiveram presentes nos dois dias de testes em Jerez, o que teve um grande efeito nos próprios pilotos e nas decisões da equipa sobre a melhor utilização do tempo de pista.
O segundo dia revelou-se húmido durante todo o tempo, o que significou que Lowes não foi para a pista. Em declarações para a imprensa da Kawasaki, Lowes falou sobre os testes no circuito espanhol.
– Foi bom voltar a andar de moto. Senti-me melhor do que esperava logo de início, mesmo que ainda houvesse algumas zonas húmidas. Senti-me muito bem com a moto. Depois de duas saídas das boxes, começámos a entrar em modo de teste, pois tínhamos algumas peças novas para o depósito de combustível e para a posição de condução. Foram necessárias algumas saídas das boxes para nos sentirmos confortáveis com elas. Fiquei confortável e confirmámos o novo depósito, o assento e a posição de condução. Demos dois ou três bons passos. Também tínhamos algumas coisas para fazer fora da mota, com a chegada de novas peças, etc.
Acrescentou ainda sobre a decisão de ter feito apenas um dia de testes: ‘Com as condições de vento, decidimos utilizar apenas quatro horas de testes no primeiro dia. Sempre que trabalhamos com a nova mota é importante. As voltas que fizemos foram bastante consistentes. Ainda há muitas coisas para fazer, mas penso que foi um bom dia de testes em Jerez.’
