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WSBK, Nicolo Bulega (2º.): “O Toprak é muito difícil de ultrapassar nas travagens”

Ricardo J Ferreira por Ricardo J Ferreira
13 Outubro, 2024
em Sem categoria
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Com a vitória na corrida Superpole, Nicolo Bulega (Ducati) infligiu a única derrota ao líder do Campeonato do Mundo, Toprak Razgatlioglu, no encontro de Superbike no Estoril. Porém, o italiano não teve hipótese na segunda corrida.

– “A corrida da Superpole foi divertida. Estava completamente no meu limite, mas tentei dar um pouco mais na última volta – e funcionou. O Toprak estava mais rápido em todos os lugares, mas não na última curva. Saí melhor e ganhei pela margem mais estreita da história.” Disse Bulega sorridente, que confessou não saber quem tinha vencido a corrida. “Só tive a certeza que tinha vencido quando o nosso assessor de imprensa Federico me entregou a bandeira italiana na curva 6. Só então comemorei de verdade. Estava confiante que estava à frente do Toprak, mas não conseguia ver isso com certeza na moto. Depois de cruzar a linha de chegada nos entreolhamos e aparentemente Toprak também não sabia quem estava na frente.” Disse o estreante de 24 anos.

Porque razão Bulega conseguiu igualar a velocidade de Razgatlioglu na corrida de Superpole, mas não na segunda corrida?

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– “A minha sensação com a moto foi ótima e o feedback foi ótimo. É por isso que decidi realmente dar tudo de mim. Se sentes que a tua moto te permite fazer mais, então tens que usá-la. Dei 100% nas três corridas , mas ainda mais na última porque tinha que tentar alguma coisa. O Toprak é muito difícil de ultrapassar nas travagens, então tive que procurar outra hipótese. Na última curva fui significativamente mais rápido que ele e fiz tudo o que pude para conseguir isso. Na segunda corrida parti bem e poderia ter conseguido acompanhá-lo por talvez sete ou oito voltas. Mas tive dificuldade em ultrapassar o Álvaro na partida, não fui significativamente mais rápido que ele e perdi muito tempo.”

Bulega sabe que como está 46 pontos atrás do piloto turco da BMW, as suas possibilidades de conquistar o título são meramente matemáticas.

Ricardo J Ferreira

Ricardo J Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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