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WSBK, Teste Catalunha: Bulega fecha o primeiro dia na frente

Ricardo J Ferreira por Ricardo J Ferreira
14 Março, 2024
em Sem categoria
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Nicolo Bulega liderou o primeiro dia de testes do WorldSBK na Catalunha, com quase meio segundo de vantagem (0,454s) sobre Toprak Razgatlioglu, o segundo mais rápido.  

A tarde no circuito de Barcelona-Catalunha foi dominada pela Ducati, com o estreante nas SBK, Nicolo Bulega, a liderar os tempos. Bulega estabeleceu um impressionante tempo de 1:40.304s, colocando-se sete décimos à frente do companheiro de equipa Alvaro Bautista, que tinha uma vantagem de cinco décimos sobre Toprak Razgatlioglu, que estava em terceiro. Jonathan Rea que foi o mais rápido durante a manhã, depois de uma batalha pelo primeiro lugar com Remy Gardner, e como resultado do aumento do ritmo foi empurrado para quinto. Alex Lowes foi um dos vários pilotos a cair e a fazer levantar a bandeira vermelha na última hora. Gardner, Michael Rinaldi e Tito Rabat também caíram durante a tarde na Catalunha. Numa tentativa de melhorar a sua posição no final, Razgatlioglu também caiu, mas ainda assim conseguiu o segundo melhor tempo do dia e dividiu os pilotos da Aruba.it Ducati, uma vez que Álvaro Bautista terminou o dia em P3. Sam Lowes voltou a surpreender, conseguindo o ex-piloto de Moto2 o quarto melhor tempo, a 0.7 segundos do melhor registo. Com Rea em quinto, Remy Gardner, Danilo Petrucci, Michael Ruben Rinaidi, Garrett Gerloff e Alex Lowes encerraram o top 10.

Tempos do 1º Dia – Final

1º Nicolo Bulega (Aruba.It Racing Ducati) 1:40.304s

2º Toprak Razgatlioglu (ROKIT BMW Motorrad) +0,4s

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3º Álvaro Bautista (Aruba.It Racing Ducati) +0,7s

4º Sam Lowes (Marc VDS Ducati)  +0,7s

5º Jonathan Rea (Pata Yamaha Prometeon)  +1,3s

6º Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha)  +1,3s

7º Danilo Petrucci (Barni Spark Racing) +1,3s

8º Michael Rubén Rinaldi (Moto Corsa Ducati)  +1,3s

9º Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW)  +1,4s

10º Alex Lowes (Kawasaki Racing Team)  +1,4s

Ricardo J Ferreira

Ricardo J Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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