É uma das apostas da Harley-Davidson para 2018, a Iron 883 é verdadeiramente uma moto com um estilo custo, puro, negro e arrojado. E bem se pode dizer que com a Iron não vai necessitar de polir a moto. Basta sentar-se e rasgar estrada para desfrutar da sua condução.
É a moto claramente de movimento “anticromados”, com revestimento preto fosco e tampas dos balanceiros pretas.
O preto é cor que não falta neste modelo já que a tampa do filtro de ar redonda retro é preta, bem como o guarda-lamas recortado, para exibir alguma borracha, tal como as forquilhas dianteiras com foles para adicionar alguma nostalgia.
A pitura desta moto fica bem num cenário urbano e não precisa de grande manutenção. São acabamentos duros, tão assustadores como a rua mais tenebrosa.
O guiador apresenta um estilo ‘drag’ reduzido em preto, uma característica, ‘old schol garage’ que o coloca numa posição e condução agressiva.
Já no motor desta Iron está a verdadeira essência do estilo Harley Davidson. Trata-se de um motor evolution de 883 cc pronto para galgar quilómetros com uma potência que é a principal característica da marca.
A combinação de uma suspensão dianteira e traseira rebaixada juntamente com um assento individual estreito, com apenas 760mm de altura, combina o conforto moderno com o design ‘tuck and roll’ inspirado nos primeiros tempos da ‘bobber’ e proporciona conforto e confiança a condutores de todas as estaturas e níveis de experiencia.
A condução é adequada e confortável, esteja a tentar desviar-se dos buracos na cidade ou a rodar em estrada.
As jantes de nove raios apresentam-se negras com o aro com borracha para um visual mais contemporâneo incorporado nos raios
Ficha técnica
MOTOR
MOTOR – Refrigeração a ar, Evolution™
CILINDRO – 76,2 mm
CURSO – 96,8 mm
CILINDRADA – 883 cc
RÁCIO DE COMPRESSÃO – 9:1
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL – Injecção de combustível de porta sequencial electrónica (Electronic Sequential Port Fuel Injection – ESPFI)
SISTEMA DE ESCAPE – Cabeceiras do escape pretas e silenciadores pretos
DIMENSÕES
COMPRIMENTO – 2.185 mm
ALTURA DO ASSENTO, SEM CARGA – 760 mm
DISTÂNCIA AO SOLO – 140 mm
INCLINAÇÃO (CABEÇA DE DIREÇÃO) (GRAUS) – 30
RASTO – 117 mm
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS – 1.515 mm
PNEUS, ESPECIFICAÇÃO DIANTEIRA – 100/90B19 57H
PNEUS, ESPECIFICAÇÃO TRASEIRA – 150/80B16 77H
CAPACIDADE DE COMBUSTÍVEL – 12,5 l
CAPACIDADE DE ÓLEO (C/ FILTRO)- 2,6 l
PESO, CONFORME ENVIADO – 247 kg
PESO, EM ORDEM DE MARCHA – 256 kg
PERFORMANCE
MÉTODO DE TESTE DO BINÁRIO DO MOTOR EC – 134/2014
BINÁRIO DO MOTOR – 68 Nm
BINÁRIO DO MOTOR (RPM) – 4.750
ÂNGULO DE INCLINAÇÃO, DIREITA (GRAUS) – 27
ÂNGULO DE INCLINAÇÃO, ESQUERDA (GRAUS) – 28
MÉTODO DE TESTE DE CONSUMO DE COMBUSTÍVEL EU – 134/2014
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL: CIDADE/AUTOESTRADA ESTIMADO – 4,8 l/100 km
MÉTODO DE TESTE DE EMISSÕES DE CO2 EU – 134/2014
EMISSÕES DE CO2 – 111 g/km
TRANSMISSÃO
TRANSMISSÃO PRIMÁRIA Corrente, rácio – 38/57
RELAÇÕES DE DESMULTIPLICAÇÃO (GERAL) 1.ª – 9,315
RELAÇÕES DE DESMULTIPLICAÇÃO (GERAL) 2.ª – 6,653
RELAÇÕES DE DESMULTIPLICAÇÃO (GERAL) 3.ª – 4,948
RELAÇÕES DE DESMULTIPLICAÇÃO (GERAL) 4.ª – 4,102
RELAÇÕES DE DESMULTIPLICAÇÃO (GERAL) 5.ª – 3,517
CHASSIS
JANTES, TIPO DIANTEIRO – Preto de 9 raios, com rebordo maquinado
JANTES, TIPO TRASEIRO – Preto de 9 raios, com rebordo maquinado
TRAVÕES, TIPO DE PINÇA – Pistão duplo à frente, Pistão duplo atrás
