Yamaha Ténéré 700 – Um Caso de Sucesso
A Yamaha Ténéré 700, originalmente conhecida como T7, nasceu em 2016 como Concept Bike e após apresentada pela marca no Salão de Milão desse ano de imediato capturou o interesse dos media do sector e a imaginação de pilotos de aventura em todo o mundo. O seu sucesso pode ser atribuído a vários factores chave, incluindo a sua herança histórica, o seu design e conceito minimalista, a sua versatilidade e sobretudo o seu desempenho Off-Road.
A Yamaha tem uma história rica no Off-Road, com os modelos Ténéré originais da década dos 80 que ganharam um estatuto lendário entre os entusiastas de aventura em duas rodas. A primeira moto a vencer o Rali Paris-Dakar foi a Yamaha XT500 pilotada por Cyril Neveu. Não só foi a primeira moto a vencer o Rali Dakar, mas foi também o primeiro veículo a ser vencedor absoluto em dois anos consecutivos, 1979 e 1980. Posteriormente, já na década de 90, com os pilotos Stéphane Peterhansel e Edi Orioli, conquistaram o título máximo no Rally Dakar por sete vezes. A Ténéré 700 presta homenagem a essa herança, incorporando tecnologia moderna e elementos de design
A estratégia e campanha de lançamento com a “World Raid”
Um ano depois, em 2017, foi revelado um novo design arrojado no Salão EICMA, a Ténéré 700 World Raid. Um modelo protótipo que foi utilizado para desenvolver a especificação final do modelo de produção. O protótipo da Ténéré 700 World Raid foi concebido a pensar na aventura, a máquina ideal para correr atrás dos seus sonhos. A moto mantém o caráter robusto de rali do conceito de moto T7, mas foi amplamente desenvolvida durante mais de um ano de testes intensivos na T7.
Em 2018 a Yamaha lança o Ténéré 700 “World Raid”, um evento que irá pôr à prova a máquina de aventura mais avançada da Yamaha em todos os terrenos imagináveis. Não se tratava apenas de sair e mostrar ao mundo o que é a Ténéré 700 World Raid, mas tratava-se também de dar a conhecer uma máquina concebida para conseguir o impossível, realizando os sonhos de um aventureiro. A Ténéré 700 World Raid seria então pilotada no decorrer do ano de 2018 por uma série de embaixadores que eram e são alguns dos nomes mais importantes das competições todo-o-terreno, verdadeiros pioneiros, inovadores e visionários.
O Ténéré 700 World Raid de 2018 começou na Austrália, uma terra de condições climáticas mais adversas e vida selvagem única com o piloto da equipa Yamaha Official Rally, Rodney Faggotter, que traz consigo o valor da experiência que é difícil de ultrapassar, tendo superado as expectativas e condições adversas para conquistar o gigantesco Rali Dakar no início de 2018
A segunda fase do tour ocorre num dos locais mais inspiradores do mundo para aventuras todo-o-terreno, o deserto marroquino e o piloto responsável por levar a Ténéré World Raid é Stephane Peterhansel, vencedor do Dakar aos comandos da Yamaha na década de 90.
A terceira etapa começa na Argentina com Adrien van Beveren a tomar as rédeas como embaixador, um local onde nascem lendas e onde os picos mais altos trazem a promessa de grandes feitos. Van Beveren acumulou três incríveis vitórias consecutivas na lendária prova de Enduro du Touquet, na sua Yamaha YZ450F tendo ficado muito perto da vitória no Dakar precisamente em 2018.
Na quarta etapa a World Raid rodou já na Europa com Nick Sanders aos comandos, célebre explorador e aventureiro mundialmente conhecido, desde circunavegações do planeta que bateram recordes até à travessia do Canal da Mancha por barco, toda uma inspiração para aventureiros em todo o mundo.
Também outros, como David Frétigné, conhecido piloto de enduro, Herbert Schwarz, fundador da Touratech, Cristóbal Guerrero, piloto espanhol de enduro e finalmente Alessandro Botturi, piloto italiano com 9 títulos no Campeonato Nacional de Enduro, foram convidados a associar-se ao espírito Ténéré para promover o novo modelo e o seu conceito.
Evolução e refinamentos desde a versão de produção 2019
O ano de 2018 terminou com a apresentação oficial no Salão EICMA de Milão daquela que seria a versão de produção da Yamaha Ténéré 700 2019. Em termos de design, a Ténéré 700 apresentava então uma aparência robusta e identificada com o objectivo da sua utilização. A sua carroceria estilizada e compacta, com para-brisas alto e faróis dianteiros duplos, que contribuem para uma aparência ao estilo de moto Rally. A linguagem de design geral da moto reflete as suas capacidades off-road e natureza orientada para a aventura, tornando-a instantaneamente reconhecível e atraente para os pilotos que procuram aventura e OffRoad.
No que diz respeito ao seu desempenho, a Ténéré 700 está equipada com o potente motor bicilíndrico paralelo de 689 cc, o conhecido CP2 derivado da conceituada plataforma MT-07 da Yamaha. Este motor oferece uma entrega de potência suave e com binário desde os baixos regimes, tornando-o adequado para uma utilização off-road e também em viagens de longa distância. O chassi leve e os componentes da suspensão são projetados para lidar com uma enorme variedade de terrenos, proporcionando um equilíbrio entre agilidade e estabilidade.
Desde o seu estágio inicial como Concept Bike ( T7), a Ténéré 700 passou por uma série de refinamentos e desenvolvimentos para otimizar o desempenho e fiabilidade da versão final. A Yamaha tem ao longo dos últimos anos dado ouvidos ao feedback dos pilotos e fez várias melhorias importantes para aprimorar a sua experiência geral de pilotagem.
Uma atualização significativa foi a inclusão de um novo sistema de injeção de combustível. A Ténéré 700 recebeu um mapa de injecção redesenhado para melhorar a resposta do acelerador e a eficiência de combustível, garantindo uma entrega de potência mais suave e precisa em várias condições de pilotagem. Esse refinamento abordou uma das primeiras preocupações levantadas pelos pilotos durante a fase de conceito.
Outra área de melhoria foi a configuração da suspensão. A Yamaha colaborou com especialistas em suspensão para ajustar os componentes da suspensão dianteira e traseira, garantindo melhor desempenho off-road, melhores características de amortecimento e maior conforto durante longas viagens, refinamentos que permitiram que a Ténéré 700 enfrentasse terrenos acidentados com maior confiança e estabilidade.
A Yamaha também introduziu acessórios opcionais e atualizações para aumentar a versatilidade e as opções de personalização da moto. Isso incluía malas, barras de proteção, um para-brisa mais alto e um sistema de escape Akrapovič, entre outros. Esses acessórios permitiam expandir ainda mais as capacidades da Ténéré 700 e permitiram que os pilotos adaptassem a moto às suas necessidades e preferências específicas.
Face ao sucesso do modelo, com mais de 40.000 unidades vendidas só na Europa, a Yamaha decidiu diversificar as suas versões tendo introduzido a versão Rally em 2021 e em 2022 a versão World Raid ( que herda o nome da versão protótipo que correu mundo em 2018 ). Para 2023, para além de algumas actualizações estéticas e de pormenor a Yamaha anunciou 2 novos modelos, a Ténéré Extreme e a Ténéré Explore ( de momento apenas disponíveis em alguns mercados europeus ).
O segredo do seu sucesso
O sucesso da Yamaha Ténéré 700 pode ser visto na sua ampla adoção global e críticas positivas de pilotos e especialistas do sector. A acessibilidade da moto, combinada com o seu desempenho robusto e versatilidade, posicionou-a como uma moto de aventura altamente desejável no mercado.
Os pilotos elogiaram a Ténéré 700 pelas suas capacidades off-road, agilidade e ergonomia confortável. A sua construção leve e perfil estreito tornaram-na acessível a uma ampla gama de pilotos, incluindo aqueles com menos experiência em off-road.
A confiabilidade e durabilidade da moto também foram altamente consideradas, com muitos pilotos a aventurarem-se em longas jornadas e a enfrentar com confiança desafios em terrenos complicados.
O impacto da Ténéré 700 estendeu-se para além dos pilotos individuais, provocando um ressurgimento no segmento de motos de aventura de médio porte, inspirando outros fabricantes a desenvolver as suas próprias ofertas nesta categoria.
O sucesso da Ténéré 700 provocou o crescimento da procura por motos de aventura capazes e mais acessíveis, levando a uma maior concorrência e inovação no sector.
Em conclusão, o sucesso da Yamaha Ténéré 700 pode ser atribuído a um conjunto de factores onde destacamos a sua rica herança desportiva, o design objetivo e um desempenho impressionante. As diferentes versões actualmente existentes comprovam o sucesso do conceito inicialmente desenvolvido pela a Yamaha e procuram agora pela sua especificidade preencher um leque mais abrangente de clientes, desde o mais “endurista” ao mais “viajante”.
Versões da Ténéré 700 de 2016 a 2023
PROTÓTIPOS T7 e WORLD RAID
- . Protótio T7 apresentado no Salão de Milão de 2016
- . Protótipo “World Raid” apresentado no Salão de 2017 e utilizado no Tour mundial de 2018
VERSÕES ACTUAIS desde 2018
- . Versão de produção 2019/2023 apresentada no Salão EICMA 2018
- . Versão Ténéré Rally Edition 2020/2023
- . Versão Ténéré World Raid 2022/2023
- . Versão Ténéré Extreme 2023 ( mercados França, Itália e Alemanha )
- . Versão Ténéré Explore 2023 ( mercados França, Itália e Alemanha )
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