A Catalunha pretende proibir o uso de motociclos a gasolina até 2030, privilegiando o uso de motociclos elétricos.
Num discurso recente, o atual presidente da Generalitat de Catalunya apresentou um ambicioso Plano de Fomento aos Veículos Elétricos 2025-2030. Este Plano, que inclui (finalmente e com um atraso notável) investimentos sérios em pontos de carregamento (prometem 9.000 novos pontos), contempla algo que consideramos no mínimo chocante : a restrição gradual (entre 2025 e 2030) da circulação de motociclos a gasolina.
O referido Plano mobilizará 1,4 mil milhões de euros para investir nos referidos pontos de carregamento e campanhas a favor dos veículos elétricos para melhorar a sua perceção pela sociedade (parece que nos querem convencer a qualquer custo). Destaca-se o ponto dois do “Aumento da procura de veículos elétricos”, que transcrevemos literalmente: “ Promoção da limitação gradual das motos de combustão. Paralelamente à implementação de restrições graduais à circulação de motociclos de combustão com rótulos ambientais B e C , será estabelecido um programa de transição industrial para promover a produção, distribuição e reparação de motociclos eléctricos .
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Como era de esperar, a ANESDOR (associação das marcas de motociclos) recebeu a notícia com choque e indignação, já que a limitação se refere apenas a motociclos e não a outros veículos. Isto apesar de as motos atualmente vendidas (homologação Euro5+) apresentarem emissões mais baixas do que os automóveis com rótulo Eco, algo que quem elaborou este projeto desconhece , sem dúvida , além da sua maior mobilidade e menor impacto no trânsito.
– “Valorizamos positivamente o Plano de Promoção de Veículos Elétricos em geral, mas incluir a medida de restringir todas os motociclos a combustão, discriminando-as em relação aos demais veículos, é simplesmente inaceitável . A moto a combustão não é inimiga da mobilidade sustentável, mas faz parte da solução junto com a moto elétrica. O governo catalão deveria explicar a esses utilizadores por que quer restringir o uso das suas motos, mas não planeia fazer o mesmo com os carros .” Disse a ANESDOR em comunicado.
