Cerca de 16.000 motos BMW S1000 RR com potencial falha na ignição
Mais de 16.000 motos BMW S1000 RR estão a ser recolhidas nos EUA devido a uma possível falha no sistema elétrico, com mais modelos potencialmente afetados pelo mesmo problema em todo o mundo.
A BMW América do Norte está a recolher mais de 16.000 unidades da S1000 RR produzidas entre 2020 e 2026, enquanto um total de até 77.000 modelos poderão ser afetados em todo o mundo, segundo relatórios.
O recall foi emitido devido a uma possível falha no sistema de bloqueio da ignição, que pode levar à paragem do motor. Pode também provocar falhas no painel de instrumentos ou no ABS da moto, aumentando assim o risco de acidente.
Uma BMW S1000 RR recente
Nos EUA, o recall foi iniciado pela National Highway Safety Administration (NHTSA), responsável por todos os recalls. Um comunicado informou: “A BMW North America, LLC (BMW) está a recolher algumas motos S1000 RR US de 2024 e S1000 RR de 2020 a 2026. A vibração da moto pode causar a falha de um componente interno da ignição, o que pode causar falhas no painel de instrumentos, na iluminação traseira e noutros sistemas, como o ABS, ou provocar a paragem do motor durante a condução.”
Está a ser desenvolvida uma solução, de acordo com a NHTSA, embora os proprietários da S1000 RR só devam ser informados sobre o problema por correspondência, em meados de Setembro.
A NHTSA acrescenta: “A solução está em desenvolvimento. Cartas a informar os proprietários sobre o risco de segurança devem ser enviadas a 14 de setembro de 2026. Cartas adicionais serão enviadas assim que a solução estiver disponível.”
Embora ainda não tenha sido confirmado quantos modelos poderão ser afetados na Europa, os relatórios na Alemanha indicam que cerca de 7.000 unidades da S1000 RR apresentam o mesmo problema. Isto representa menos de metade do número registado nos EUA, que, segundo informações, é de 16.736 unidades.
De acordo com a revista alemã Motorrad, a BMW produziu cerca de 77.000 unidades da segunda geração da S1000 RR entre janeiro de 2019 e julho de 2026, o que explica a possibilidade de o número de unidades afetadas ser extremamente elevado. Apesar das possíveis falhas, a hipótese de um acidente é remota e não houve relatos de quaisquer ocorrências até ao momento, e espera-se que esta situação se mantenha.
