Originalmente baptizaram-na de SRK 421 RR, mas aparentemente a SRK 450 RR parece definitiva para um hipotético lançamento no mercado europeu. O modelo com grafismo vermelho e prateado está em linha com o da QJ SRK 921 RR e SRK 1000 RC, um design criado por Adrian Morton e Paolo Bianchi, ambos ex-MV Agusta.
Estética à parte, o que mais caracteriza a moto é o seu motor de quatro cilindros em linha de apenas 421 cc, capaz de exprimir uma potência máxima de 77,5 cv (57 kW) a 14.000 rpm e um binário máximo de 39 Nm a 13.000 rpm, o que é muito elevado. Um esquema clássico para uma moto que deve garantir uma velocidade máxima de 220 km/h.
Quanto à possibilidade de esta mota atravessar as fronteiras europeias, ainda não há informações concretas. É certo que, na Ásia, estas pequenas motos superdesportivas são muito populares, e o nosso mercado poderá apenas olhar para elas com uma tímida simpatia, mas quem sabe…
