Em breve em Portugal com o novo importador Lusomotos
É um modelo “clássico moderno” caracterizado por uma estética retro, linhas suaves, farol redondo e um brilhante motor bicilíndrico paralelo.
Motor e desempenho
A nova Spartan 600 chegará aos concessionários nas próximas semanas. É uma bela cruiser de aspeto clássico equipada com um motor bicilíndrico paralelo a quatro tempos com dupla árvore de cames à cabeça e oito válvulas. A cilindrada real é de 554 cc. O desempenho declara uma potência máxima de aproximadamente 56 cv às 8.250 rpm e um binário de 54,0 Nm às 6.500 rpm.
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Estes números colocam-na acima do limite de 35 kW para a carta de condução A2, posicionando-a como uma moto de média cilindrada com um desempenho brilhante. A transmissão é de seis velocidades e o depósito de combustível tem uma capacidade de 17,5 litros.
Confortável e acessível
O quadro da Spartan 600 foi concebido para oferecer facilidade de utilização e acessibilidade. O principal elemento de design é a altura do assento, a apenas 71 cm do chão, uma medida extremamente baixa que permite aos pilotos de qualquer altura terem uma base firme no solo e a poderá tornar numa favorita com as senhoras. Esta posição de condução baixa é combinada com um chassis diferenciado, com jantes de 16 polegadas tanto à frente como atrás.
Os pneus de perfil alto, com medidas 130/90-16″ (dianteiro) e 150/80-16″ (traseiro), contribuem para a estética clássica (e vagamente bobber) do modelo. O peso em ordem de marcha declarado da Spartan 600 é de 204 kg. Ainda não são conhecidos detalhes exatos de preço, que se espera seja muito acessível, pois em Itália vai custar menos de 6.500 Euros, ou data de chegada a Portugal.
