Etapa grande promete festa entre Alcochete e S. Pedro do Sul
O Portugal de Lés-a-Lés é, desde 1999, um evento onde o turismo se alia ao prazer de andar de moto, mas onde as exigências técnicas e físicas sublinham o significado da palavra aventura. Em 2026, o 28º Portugal de Lés-a-Lés não será diferente, apelando a um esforço acrescido para lograr ainda mais descobertas do nosso País.
Etapas longas, exigindo muita regularidade, para ir atrás de tesouros ímpares, de paisagens fabulosas e paladares únicos.
Claro que andar de moto, como qualquer outra atividade física, exige reposição dos níveis de hidratação e de energia, aconselhando a comer e beber de forma regular. Por outro lado, são desaconselháveis grandes almoçaradas, cuja digestão reduz a atenção e aumenta a sonolência.
Oásis para quê?
Por isso, desde 2005, a Federação de Motociclismo de Portugal criou os Oásis, servindo não só para o reabastecimento dos participantes como para algum descanso, minimizando os efeitos de longas tiradas e permitindo a confraternização entre os mototuristas e as populações locais. Que, além do mais, aproveitam para promover a cultura e gastronomia de cada município.
Um conceito de sucesso que levou ao aumento de áreas de paragem promovidas pelas autarquias, patrocinadores, clubes ou a própria federação e que, na 2.ª etapa da edição de 2026, serão em número de sete!
Isso mesmo, 7 Oásis ao longo dos 413 quilómetros entre Alcochete e São Pedro do Sul, mitigando o desgaste acumulado ao longo de um dia que se prolongará por cerca de 11 horas e meia entre o madrugador palanque de partida e a festiva chegada à cidade termal.
Isto num dia de paisagens muito variadas, começando por longas retas e com previsão de algum trânsito na parte inicial, até à travessia do Tejo, em Constância, ponto que marca o início de um festival de curvas, que terá o ponto alto na segunda parte da tirada, com a chegada dos troços de montanha.
Fugir ao trânsito e… ao gado bravo
Para aliviar o stress da confusão do trânsito normal de uma sexta-feira, a primeira paragem do dia acontecerá cedo, em Santo Estevão, terra do grupo de amigos que todos os anos faz questão de estar à partida (e à chegada…) do Lés-a-Lés com as pequenas cinquentinhas, deixando em casa as motos grandes. Será um momento de boa disposição e galhofa, num sorriso que se manterá nas estradinhas da lezíria por entre os muitos campos que aproveitam a fertilidade do vale do Tejo.
Deixando para trás a lezíria e entrando na charneca, em Fazendas de Almeirim, novo Oásis, apoiado pela BMW Motorrad e com direito a descobrir dois ex-líbris da gastronomia local: a conhecida sopa da pedra e o pampilho, doce típico de Santarém. Sem muita demora, segue curta a viagem até nova paragem para descansar e apreciar as vistas sobre o Castelo de Almourol, desta feita organizada pela Yamaha Portugal, antes da chegada à pequena aldeia de Santiago da Guarda onde o Grupo Jomotos fará as honras da casa.
Mas não se pense que as paragens para descanso, convívio e comezaina ficarão por aí, com a boa disposição da heterogénea e longa caravana a ter novo ponto-alto em Vila Nova de Poiares, com Oásis bem no centro da Capital da Chanfana, e outro ainda junto à Porta de Sula, um dos acessos à Mata do Bussaco, onde o Grupo Multimoto mostrará a arte de bem receber dos nortenhos.
Para finalizar o dia, o último Oásis, em São João do Monte, onde a conhecida empresa de acessórios Cross-Pro vai utilizar um espaço fabuloso, com vista para a serra do Caramulo, antes dos participantes desfrutarem o fantástico sobe-e-desce em estradas divertidas, rumo a São Pedro do Sul.
Claro que estes Oásis foram pensados para manter os mototuristas em boa forma ao longo do dia, bem hidratados e nutridos graças aos petiscos e doces, águas e sumos, e o imprescindível café, mas também para momentos de conversa com os amigos: os já conhecidos e os que se vão fazendo pelo caminho. Além de ajudar a melhor acomodar as memórias de uma etapa longa e intensa, a segunda deste Lés-a-Lés que, de 10 a 13 de junho leva o pelotão internacional de Faro a Vizela.
