Homologação de trator permite circulação rodoviária
A Polaris Off-Road anunciou o lançamento do RZR Pro XP Ultimate 2026, agora disponível com homologação de trator (T1b).
Após ter criado a categoria Sport SXS em 2007, a Polaris RZR conquistou vitórias emblemáticas em campeonatos de todo o mundo, incluindo a Baja 1000, o título mundial FIA W2RC e nove vitórias na categoria SSV do Rally Dakar. Mantendo a sua posição de liderança desde o seu lançamento, a plataforma Polaris RZR passa agora a incluir a possibilidade de circulação em via pública no modelo RZR Pro XP Ultimate 2026, através da homologação de trator (T1b), alargando as possibilidades do que esta plataforma pode oferecer e garantindo que a aventura não tem de terminar onde começa o asfalto.
“Trazer a homologação de trator para o RZR Pro XP Ultimate é uma resposta direta aos nossos clientes, que procuram uma máquina sem compromissos”, afirmou Nuno Fujo, International Market Manager Global Recreation. “Eles querem o desempenho que define o ADN do RZR, mas também precisam da
versatilidade prática para se deslocarem desde a garagem até aos trilhos. Ao integrar a homologação para circulação rodoviária, estamos a expandir o potencial desta plataforma, garantindo que a aventura nunca para, independentemente do tipo de terreno.”
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A homologação de trator reforça o RZR Pro XP Ultimate ao cumprir os requisitos europeus aplicáveis, que asseguram a aptidão para circulação em estrada através de um conjunto de elementos de segurança integrados. Entre estes incluem-se um sistema completo de iluminação LED com indicadores de mudança de direção, espelhos retrovisores e buzina, todos integrados no design do veículo, juntamente com a iluminação RZR Fang. Esta classificação permite aos utilizadores circular legalmente em estradas, trilhos e locais de trabalho, abrindo novas possibilidades de utilização, tanto recreativa como utilitária, com a plataforma Sport SXS líder a nível mundial.
O RZR Pro XP Ultimate mantém o desempenho de inspiração competitiva que está na base do sucesso do modelo. O seu chassis, com 868 kg, é equipado com um motor bicilíndrico turbo que debita uma aceleração otimizada entre curvas. O motor DOHC de 4 tempos é distribuído ao longo de uma distância entre eixos de 244 cm e uma largura de 162 cm, garantindo estabilidade e precisão, sem comprometer a agilidade necessária em trilhos mais técnicos, através do sistema Xtreme Performance com tração integral “on-demand” (AWD/2WD).
A arquitetura da suspensão foi concebida para enfrentar os ambientes off-road mais exigentes, oferecendo 56 cm de curso na traseira e 51 cm na dianteira. O controlo do amortecimento é assegurado pelo sistema semiativo DYNAMIX 2.0, que ajusta em tempo real os amortecedores FOX® 2.5 Podium Live Valve,
proporcionando controlo total em qualquer tipo de terreno, com pneus de 30”. Esta tecnologia endurece os amortecedores exteriores em curva para reduzir o rolamento da carroçaria e suaviza-os em linha reta, garantindo um comportamento em estrada tão refinado como a sua capacidade fora dela.
O modelo 2026 centra-se também na experiência do condutor, com um painel de instrumentos melhorado e pontos de contacto otimizados. Um ecrã RIDE COMMAND de 7” oferece navegação GPS, conectividade Bluetooth e câmara traseira, enquanto o sistema de áudio premium Rockford Fosgate Stage 4 assegura um som nítido mesmo em andamento.
As novas portas semi-integrais reforçam o conforto, com sistema de fecho duplo para melhor vedação contra poeira e água. As entradas de ar na capota direcionam ar fresco para o habitáculo, em conjunto com os defletores do radiador, contribuindo para reduzir a temperatura interior. Os ocupantes são mantidos em segurança por bancos tipo “bucket” com novos cintos de 4 pontos, concebidos para ajustes rápidos e máxima retenção durante a condução.
Complementando o RZR Pro XP Ultimate 2026, a Polaris disponibiliza uma gama abrangente de acessórios que permite adaptar o veículo às necessidades de cada utilizador. Os utilizadores podem proteger-se dos elementos com um para-brisas integral em vidro laminado e temperado, que pode ser complementado pelo kit de limpa-para-brisas para para-brisas em vidro, que inclui depósito de líquido limpa-para-brisas e comando de velocidades no painel. Para proteção adicional do veículo, estão disponíveis para-choques dianteiros e traseiros de grande cobertura, bem como proteções laterais reforçadas em aço de 4,5 cm, garantindo elevada resistência sem comprometer o desempenho.
Para aventuras mais longas, a Polaris disponibiliza caixas de carga com 69 L na dianteira e 40 L na traseira, com tecnologia Lock & Ride, com sistema de fixação segura e proteção contra poeira e água. A vertente utilitária pode ser reforçada com o guincho Polaris PRO HD com capacidade de 2.041 kg, equipado com Rapid Rope Recovery, Auto Stop e cabo sintético. Os utilizadores podem ainda equipar o suporte basculante para roda suplente, compatível com pneus até 33” e com capacidade até 34 kg.
Para quem pretende elevar a experiência sonora, o tejadilho áudio Rockford Fosgate® integra-se com o sistema RIDE COMMAND. Este tejadilho inclui dois amplificadores de 400 W, quatro colunas de 8” com 50 W e um subwoofer de 10”, garantindo som potente e nítido. Este tejadilho, com certificação IP67, inclui também uma barra de luz LED ProArmor de 33”, iluminação ambiente RGB e luz interior LED.
Adicionalmente, é possível instalar uma barra LED ProArmor de 84 cm, com estrutura em alumínio e LEDs de alto desempenho, garantindo elevada visibilidade em trilhos.
O RZR Pro XP Ultimate 2026 com homologação de trator (T1b) está disponível na rede de concessionários Polaris na região EMEA, nas seguintes versões confirmadas.
● RZR Pro XP Ultimate – NOVO Slate Gray (T1b)
● RZR Pro XP Ultimate – NOVO Earth Blue (T1b)
● RZR Pro XP Ultimate – Onyx Black (T1b)
● RZR Pro XP 4 Ultimate – NOVO Slate Gray (T1b)
● RZR Pro XP 4 Ultimate – NOVO Earth Blue (T1b)
● RZR Pro XP 4 Ultimate – Onyx Black (T1b)
