Novidades sortidas das marcas presentes na Feira Mundial de Milão
O segmento de médias cilindradas também se tem prestado ao aparecimento de várias novidades, alargando a gama de opções no mercado, mas as filosofias diferem.
Os fabricantes europeus parecem estar a apostar mais no estilo, vendendo a herança das marcas, a única área em que os chineses dificilmente podem competir.
Já do Oriente, Índia e China, começam a surgir uma série de soluções de desportivas carenadas, cada vez mais atraentes e de eficiência comprovada… será o caso desta.
CFMoto Voom
Parece que a CFMoto está a planear uma nova moto desportiva para a Europa. Algumas patentes submetidas a registo a que tivemos acesso revelam uma evolução da Voom 500, a carenada neo-retro movida pelo motor de quatro cilindros em linha de 500 cc e 80 cv, apresentado no ano passado por ocasião do Dia da CFMoto.
Mesmo neste caso, não temos fontes certas, daí haver apenas planos em CAD, mas vamos decerto vamos descobrir tudo na EICMA!
Ducati Scrambler 698
A Casa de Borgo Panigale também optou por antecipar a feira de Milão este ano, com uma série de estreias que revelarão as novidades de 2026 que poderemos tocar pessoalmente na Fiera.
Já vimos a nova Diavel e as Multistrada V4, e fala-se de uma nova DesertX. Não há pistas nem testemunhos, mas de cinco novidades ultra-secretas é provável que uma seja a Scrambler de nova geração, (foto de abertura) que “aposentará” o motor de dois cilindros em L para dar lugar ao novo monocilíndrico – agora 698 apenas na Hypermotard 698 Mono.
