As Naked são um segmento com relativamente pouca expressão no nosso mercado e muito pouco homogéneo, indo de ‘bombas’ de 1000cc e mais de 150 cavalos a pacatas utilitárias com metade desses números. A cilindrada média parece situar-se por volta dos 700cc, e algumas já apresentam um pequeno écran, mas considerámos que continuam a ser ‘nakeds’ em espírito. Quando dois modelos têm vendas muito próximas, como as Yamaha MT07 e MT09 considerámos só a mais vendida, para poder incluir uma maior variedade de marcas. A maioria, senão todas, tem uma versão para carta A2.
6 – Ducati Monster – 13.205€ – 2 cilindros V / 890 cc / 70 CV / 218 kg
Renovada para 2026, a Monster nas suas várias versões é há muito um fenómeno de vendas a nível europeu, ainda que menos no nosso país, até pelo preço um bocado assustador.
A atual é a quinta geração, que apresenta uma nova aparência e um design renovado, com um novo motor bicilíndrico V2 e tecnologia eletrónica de ponta.
Modernidade e herança entrelaçam-se em diálogo contínuo, mantendo o espírito de simplicidade e pureza de linhas que a torna imediatamente reconhecível.
5 – Triumph Trident 660 – 8.495€ – 3 cilindros / 660 cc / 95 CV / 195 kg
Toda nova para 2026, já em 2025 a Trident 660 se provou popular em Portugal, talvez pela sua postura musculada e atlética, com farol LED redondo, linhas bem definidas e bom equipamento eletrónico. Estilo Roadster despojado, ergonomia envolvente e desempenho de um tricilíndrico de 95 cv, desenvolvido para tornar cada experiência de condução empolgante.
ABS e controlo de tração sensíveis à inclinação, 3 modos de condução e “quickshifter” bidirecional, e o sistema Shift Assist da Triumph aliam-se a um preço competitivo, garantia de 4 anos e intervalos de manutenção líderes no segmento.
4 – BMW F900R – 9.651€ – 2 cilindros / 895 cc / 105 CV / 199 kg
A BMW F900R é uma naked dinâmica focada no prazer de condução e versatilidade, com o motor bicilíndrico de 895 cc de 105 cavalos de potência e alto binário a oferecer ao mesmo tempo desempenho e maneabilidade.
Destaca-se pela habitual qualidade premium da BMW, design compacto com peso contido, painel TFT a cores, iluminação LED e opcionais como Quick Shifter e modos de pilotagem (Rain/Road), ABS e ASC (controlo de estabilidade) de série, além de um painel TFT de 6,5″ com conectividade BMW Motorrad. Com a irmã 900XR, fazem uma dupla sucesso de vendas.
3 – Honda CB1000 Hornet – 10.600€ – 4 cilindros em linha / 1000 cc / 152 CV / 211 kg
A popular e longeva família Hornet inclui na gama para 2026 uma SP 2.000 Euros mais cara, mas considerámos o modelo ‘normal’, pois de todo o modo é a de maior cilindrada e potência desta listagem. Aliás, a nova CB1000 Hornet está equipada com um motor de quatro cilindros com uma potência líder no segmento “naked”.
O Throttle By Wire proporciona controlo preciso, e o chassis é suspenso com forquilhas Showa SFF-BP USD de 41 mm ajustáveis e amortecedor traseiro Pro-Link. O estilo ºe puro ‘street fighter’ a começar pelos projetores LED duplos e ecrã TFT a cores de 5 polegadas. Pena as cores pouco imaginativas…
2 – CF Moto 675NK – 6.590€ – 3 cilindros / 675 cc / 90 CV / 189kg
Outro modelo da CF Moto que ajuda ao sucesso da marca no nosso país, pois combina preço, potência, peso baixo e estilo bem marcado, com esquemas de cor atraentes… e por detrás do desenvolvimento do bloco motor está uma parceria com uma marca europeia.
O peso contido e a boa sensação do motor, junto com qualidade de acabamentos pioneira entre as chinesas garante-lhe um lugar perto do topo das vendas nacionais.
1 – Yamaha MT07 – 8.250€ – 2 cilindros / 689 cc / 73 CV / 193kg
A Yamaha MT-07 é de longe a naked líder do nosso mercado, vendendo mais por si só que as outras 5 somadas… parte desse sucesso deve-se ao superlativo motor CP2 de 689 cc, 2 cilindros e 4 tempos, oferecendo cerca de 73,4 cv (54 kW) e um binário de 67 Nm.
A MT-07, que a Yamaha descreve como uma Hyper-Naked, destaca-se pela sua agilidade, leveza e condução emocionante, e pelo visual agressivo com farol LED de projetor, painel TFT de 5 polegadas com conectividade smartphone, e controlo de tração. Por mais 550€ podem ter a versão de Transmissão Manual Automática da Yamaha (Y-AMT). A irmã maior MT09, com motor de 3 cilindros, também é um sucesso de vendas.
