O mercado em 2025 poderá dar uma ideia do que serão as motos de TT mais populares no nosso país em 2026
Estamos em plena época de vendas de motos TT. Do inverno para a primavera, quando pode ser desagradável andar no asfalto, é a época alta para se praticar pelo país fora o Todo Terreno, seja MX, Enduro ou Trail nas vertentes amadoras.
Compilámos o que, baseados nos números de 2025, divulgados pela ACAP (Associação do Comércio Automóvel de Portugal), deverão ser as motos de TT mais vendidas em Portugal. Claro que os gostos evoluem, certos modelos chegam ao mercado e conhecem grande sucesso e marcas que não tinham presença num ano no seguinte aparecem nas tabelas. No entanto, com estas 6, aqui ordenadas da menos, para a mais vendida, dificilmente a variação será muito grande.
6 – KTM 450 EXC F – 13.367€
A KTM 450 EXC-F é a ‘open class’ da gama austríaca, e chega à categoria principal com um apetite renovado para explorar os limites. Ostentando um chassis líder na classe com 107 Kg, uma suspensão impecável, uma carenagem comprovada em corridas e uma ergonomia focada no piloto com 963mm de altura de sela, para não mencionar um dos motores de 450 cc mais vitoriosos da categoria, a KTM 450 EXC-F está ‘Ready to Race’ com o pódio em vista.
5 – Husqvarna FE 350 – 12.838€
A versátil FE 350 é conhecida por seu desempenho de enduro puro, com um equilíbrio perfeito entre potência e agilidade. O motor é posicionado dentro do chassis para centralizar a massa, o que, juntamente com a suspensão WP progressiva, garante uma condução que inspira confiança. Uma seleção de componentes Brembo, ProTaper e D.I.D enfatizam a natureza competitiva da FE 350 que com o seu tanque de 8l pesa cerca de 109 Kg.
4 – KTM 350 EXC F – 12.979€
Amplamente conhecida pela sua agilidade semelhante à de uma 250 e potência semelhante à de uma 450, a KTM 350 EXC-F construiu uma reputação de versatilidade. Conquistando reconhecimento instantâneo com o seu motor de 349cc desde o seu lançamento em 2012, tornou-se um modelo líder na sua categoria devido à sua excelente condução e potência competitiva. Ainda assim, com menos de 107 Kg de peso, e suspensão ajustável sem ferramentas, encara a competição a sério como o objetivo final.
3 – Husqvarna TE 300 11.869€
Novidade no ano passado, a TC 300 é um dinossauro da era 2T com um desempenho de motocross de alto nível, movida por um motor de 2 tempos com injeção de combustível, potente e fácil de pilotar. O motor de arranque garante uma partida fácil, e a transmissão Pankl de cinco marchas oferece mudanças fluidas e positivas. A combinação do quadro de cromo-molibdênio e da suspensão WP oferecem manobrabilidade e conforto imbatíveis na sua classe. A estrutura ergonômica permite movimentos sem restrições para o piloto e um visual gráfico aplicado por meio de tecnologia de incorporação durante a fabricação, para um acabamento duradouro.
2 – Sherco 300 SE-F – 10.990€
Se em 2025 a graciosa e ligeira Sherco 300 SE- Racing já esteve perto do Top de vendas, o que dizer da versão Factory para 2026, uma de várias opções na gama da marca Franco-Hispanica, renovada com novos gráficos, redução de peso com novo disco traseiro Galfer e novos retentores na coluna de direção que evirtam penetração de água, coletor SPES e silencioso Akrapovič.
1 – KTM 300 EXC F – 9.788€
Por esta altura, já terão uma ideia do domínio da KTM no nosso mercado, até porque as também topo de vendas Husqvarna são irmãs de estábulo quase indênticas. A KTM EXC300, líder de vendas por boa margem, é a Enduro por excelência, uma moto de 2 tempos com injeção eletrónica Keihin, imenso binário em baixa, uma caixa de 6 velocidades e suspensão facilmente ajustável às condições do terreno que recompensa o piloto experinte e perdoa o amador. O quadro perimetral ajuda a manter o peso de 104 kg baixo e a moto pode ser completada ou modificada pela extensa gama de acessórios ‘Ready to Race’ da marca austríaca.
