Elétrica Novus One esquecida surge agora na Alemanha
A suposta mota elétrica Novus One, que nunca chegou a ser lançada, pode realmente ser real. Após anos de atrasos, a Novus One, uma moto elétrica de fibra de carbono, deverá finalmente chegar aos clientes na Alemanha.
Em 2021, falou-se pela primeira vez da Novus One, quando ainda era pouco mais do que um conceito futurista com grandes promessas. As especificações pareciam incríveis na altura: construção da estrutura em fibra de carbono, desempenho da moto, peso absurdamente baixo e preço entre o de uma moto exótica e o de um desportivo de luxo.
Como muitos projetos de startups de veículos elétricos daquela época, gerou muita atenção antes de desaparecer lentamente das discussões, à medida que os prazos eram ultrapassados e as datas de produção se estendiam cada vez mais. A dada altura, a maioria das pessoas provavelmente assumiu que ela se tinha juntado à crescente pilha de startups de mobilidade que nunca saíram do papel durante a pandemia e nunca passaram da fase de protótipos e imagens de divulgação.
Agora, seis anos depois, a Novus afirma que a Novus One está finalmente a entrar em produção real, com as primeiras unidades para clientes a serem (alegadamente) entregues na Alemanha como parte de uma edição limitada para fundadores. A ser verdade, isto por si só torna este projeto notável, porque sobreviver o tempo suficiente para entregar veículos funcionais tornou-se surpreendentemente raro no espaço das startups de veículos elétricos de nicho.
A moto de produção ainda parece quase idêntica ao conceito original que chamou a atenção de todos anos atrás, completa com o seu design de assento flutuante, silhueta esquelética e uso extensivo de fibra de carbono para o chassis, rodas, braço oscilante e estrutura do garfo. Mesmo depois de evoluir para uma máquina de produção legalizada para as ruas, a Novus One pesa supostamente apenas 121 kg, produz 33 cavalos de potência e atinge uma velocidade máxima declarada de 130 km/h.
O que torna a Novus One particularmente estranha é que a Novus se recusa a posicioná-la como uma moto elétrica convencional. A empresa utiliza, em vez disso, o termo “lightbike”, o que soa como uma tentativa de criar uma categoria totalmente nova entre a bicicleta elétrica, a scooter e a moto elétrica ligeira.
