Tudo que ver com hidratação correta, mas também com escolher o equipamento e a hora
Estamos em vaga de calor, e se é verdade que numa moto estamos expostos ao frio e à chuva, não é menos verdade que também sofremos quando está muito calor. No entanto, há coisas que podemos fazer para combater isso.
Aqui ficam 10 dicas, mas em resumo, para conduzir com conforto e segurança em calor extremo, dê prioridade à hidratação prévia, use roupa de malha ou ventilada e evite o sol forte do meio-dia. Cubra sempre a pele para evitar queimaduras solares e regule a temperatura corporal com pausas frequentes.
1 – Hidrate-se antes, durante e depois
Não espere sentir sede para beber água. Quando se sente sede, é porque já estamos desidratados. Comece a beber muita água uma hora antes de conduzir e continue a beber ao longo do percurso. Utilize uma mochila de hidratação tipo CamelBak ou um sistema de reservatório semelhante para facilitar a hidratação durante a condução.
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2 – Adicione eletrólitos
A transpiração esgota os sais minerais essenciais. Adicione comprimidos de eletrólitos ou uma pitada de sal à água para evitar cãibras e a perigosa condição de hiponatremia, que ocorre quando há uma concentração anormalmente baixa de sódio no sangue, por desequilíbrio entre a água e o sódio no organismo.
3 – Use vestuário técnico e ventilado
Troque os casacos e calças de cabedal escuros e pesados por casacos e calças de malha de cores claras. Use sempre t-shirts térmicas de manga comprida por baixo, em vez de expor a pele aos raios ultravioleta do sol; isto protege-o da radiação solar e auxilia na evaporação.
4 – Crie um ar condicionado “gratuito” com camadas molhadas
Molhe uma gola de proteção ou uma t-shirt leve em água fria antes de sair ou durante uma paragem. O fluxo de ar que atinge o tecido húmido proporciona um efeito refrescante imediato.
5 – Planeie os seus passeios
Planeie a sua viagem de forma a evitar pilotar entre as 11h e as 16h, que são geralmente as horas mais quentes do dia. Faça-se à estrada de manhã cedo ou ao final da tarde, quando a temperatura é mais amena.
6 – Mantenha-se em movimento (evite o trânsito urbano)
As motos necessitam de fluxo de ar para dissipar o calor do motor e manter o corpo fresco. A baixas velocidades no trânsito, o motor irradia calor que chega a queimar as pernas. Evite congestionamentos e trânsito intenso sempre que possível para que a sua moto não sobreaqueça e não fique a assar nos seus equipamentos nos semáforos.
7 – Maximize a ventilação do capacete
Abra todas as entradas de ar do seu capacete e entreabra a viseira a alta velocidade para favorecer o fluxo de ar. Considere usar uma touca tipo balaclava respirável e que absorva a humidade sob o capacete para absorver o suor e manter o couro cabeludo confortável.
8 – Faça pausas frequentes e estratégicas
Planeie as suas paragens a cada 60 a 90 minutos. Desça da moto, tire o equipamento e procure um local com ar condicionado ou sombra profunda para tirar uns momentos de descanso e baixar a temperatura corporal.
9 – Verifique a pressão dos pneus
O sol escaldante do verão e o asfalto quente fazem com que o ar no interior dos pneus se expanda. Verifique regularmente a pressão dos pneus quando estão frios para evitar o excesso de pressão e o desgaste acelerado.
10 – Conheça os sinais de exaustão por calor
Esteja atento a cãibras, tonturas, náuseas, confusão ou fadiga invulgar. Se notar estes sintomas, pare imediatamente num local com sombra, hidrate-se e refresque-se antes de tentar andar novamente.
