As pequenas oitavo de litro são um dos segmentos mais populares em Portugal, por razões bem identificadas e fáceis de entender: primeiro, os detentores da carta automóvel B podem conduzir motociclos até 125cc (e potência até 11kW/ou seja, 15cv) se tiverem 25 anos ou mais. Por outro lado, muitos dos entregadores que populam as nossas cidades ao serviço das novas plataformas preferem ter uma moto com mudanças e capacidade para dar umas voltas ao fim de semana por estradas onde scooters estariam pouco à vontade. Finalmente, especialmente desde a chegada das marcas chinesas, os preços destas motos são francamente atraentes, frequentemente sendo o custo de utilização inferior ao custo de um passe mensal para os (erráticos) transportes públicos. Nas especificações mostradas, omitimos a cilindrada, que é comum a todas (125 centímetros cúbicos), e o número de cilindros, pois por razões de custo e compacidade, todas são também monocilíndricas.
6 – QJMotor SRK125 – 2.990€ – 15 CV / 143 kg
A moto ideal, tanto para quem está a dar os primeiros passos no mundo das duas rodas como para quem procura uma moto bem desportiva, ágil, responsiva e económica. Motor monocilíndrico com 15 CV, iluminação Full LED, travões com ABS e discos tipo “wave” de 260 mm na roda dianteira e de 240 mm na roda traseira são algumas das especificações bem atuais do modelo.
Para além disso, há um quadro de instrumentos com ecrã TFT 5″ multifunções. Há 3 versões com cores preto, branco e cinzento abrilhantadas por filetagem em verde ácido no caso da moto preta, vermelho da branca e laranja na cinzenta.
5 – Zontes ZT125 G1 – 3.478€ – 14,5 CV / 160 kg
Além da estética marcadamente desportiva, a ZT125 vem com uma série de equipamentos do mais atual, começando por luzes LED de nível automotivo que tornam o campo de visão de iluminação mais brilhante, um depósito de combustível de 17 L com revestimento interno galvanizado que evita a ferrugem e que, com o modesto consumo, dá uma grande autonomia.
O sistema ABS BOSCH9.1M permite ao condutor controlar a moto com calma em qualquer situação inesperada. A bateria de gel de 10AH é de grande capacidade e tem uma porta de carregamento embutida que pode ser usada para carregar a moto com um carregador externo da Zontes. O suporte traseiro é em alumínio, e pode ser desmontado e montado facilmente, ficando disponível para levar um top case ou apenas como suporte de mãos.
4 – Benelli BN125 – 2.990€ – 11 CV / 142 kg
A BN 125 vem com Euro 5+ para 2026, combinando eficiência, fiabilidade e versatilidade num design pensado para o dia a dia, sem abrir mão da capacidade de enfrentar percursos mais longos. Com um consumo médio de 2 litros aos 100 e um depósito de 13,5 litros, oferece uma impressionante autonomia de até 675 km, assegurando liberdade e economia em cada viagem. A posição de condução confortável, assento baixo e guiador largo, mais um sistema de travagem CBS fiável e eficaz ajudam ao controlo e segurança.
O garfo dianteiro invertido proporciona uma condução precisa e estável, enquanto o farol dianteiro LED acrescenta um toque moderno e elegante ao conjunto. Concebida como porta de entrada para o universo Benelli, a BN 125 combina estilo italiano com fabrico chinês e é ideal tanto para quem está a dar os primeiros passos no mundo das duas rodas como para quem procura uma moto ágil, responsiva e económica.
3 – Yamaha MT125 – 5.595€ – 15 CV / 142 kg
A radical MT-125 está pronta para proporcionar ainda mais agilidade, atitude e entusiasmo para a classe 125 com o seu estilo ‘Street Fighter’ e motor vivo de 15 cv. Com o seu estilo dinâmico Hyper Naked, carroçaria despojada e performances emocionantes graças ao elevado binário, não é surpresa que os modelos MT da Yamaha tenham atraído tantos motociclistas para o Lado Negro do Japão.
Desenvolvida com o ADN puro das MT maiores, esta 125 é a suprema introdução à experiência Hyper Naked com elevado binário e conetividade de nível superior, uma verdadeira Master of Torque.
2 – Keeway RKF125 – 2.990€ – 13 CV / 147 kg
Com o seu visual arrojado e atraente, a RKF 125 é a naked da Keeway mais popular no mercado. Com uma personalidade única e moderna, ao mesmo tempo que extremamente dinâmica, esta moto foi concebida para proporcionar a máxima diversão nas curvas. O seu coração é o novo motor monocilíndrico a quatro tempos, refrigerado a líquido, de 125 cc, que oferece excelente desempenho na cidade.
A RKF 125 de última geração vem equipada com tecnologia CBS e discos de travão dianteiro de 260 mm e traseiro de 220 mm para um desempenho de travagem mais seguro, além de uma porta USB integrada posicionada no centro do cockpit.
Honda CB125R – 5.075€ – 15 CV / 130kg
Entre as versões CB125F e CB125R, a Honda tem uma liderança firme neste segmento, e o facto de que a mais cara R é a que vende mais diz muito da qualidade e apelo do modelo. O seu desempenho concentrado garante que o seu comportamento é tão marcante como o seu visual. Oferecendo um design elegante e simples, baixo peso referencial e um visual icônico que ajuda a destacar-se da multidão, é fácil de manusear e construída com tecnologia refinada.
O controle preciso é perfeito para os recentes titulares de cartas de condução A1. Injeção de combustível PGM-FI, ecrã TFT a cores de 5” e garfos Showa de 41 mm são uma especificação de luxo completada ainda por iluminação LED e luz de circulação diurna.
