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Scooters de 125cc: Soluções urbanas de roda alta

Paulo Araújo por Paulo Araújo
25 Janeiro, 2026
em Apresentações, Destaque Homepage, Mobilidade
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Scooters de 125cc: Soluções urbanas de roda alta
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As principais opções para 2026 dum segmento cada vez mais popular

Sempre a ganhar mais aceitação no nosso mercado como uma opção prática e económica de transporte, a grande vantagem das scooters de roda alta é permitirem, em troca de espaço sob o banco normalmente um pouco menor, negociar pavimentos degradados, que abundam nas nossas cidades, melhor que as de roda pequena.
Entre novos modelos, grandes atualizações e pequenas remodelações, a categoria de scooters de 125cc, que podem ser conduzidas com carta de condução A1 ou B, está a receber uma série de novidades para 2026.
Nesta seleção, descobrimos as scooters de roda alta que farão furor em 2026 e salientamos algumas características de cada. Notar que ao preço indicado acrescem despesas de transporte, matriculação e ecovalor, normalmente cerca de 250 Euros.

Honda SH125i
Com argumentos de longevidade no mercado, fiabilidade absoluta e condução fácil, a Honda SH 125i recebeu uma grande renovação para 2026, atualizando tanto a sua estética como as suas características tecnológicas. Os novos faróis duplos em LED e a carenagem frontal redesenhada, inspirada no estilo da sua irmã maior, a SH350i, conferem ao modelo de 137 kg um visual mais moderno.
O painel de instrumentos também foi revisto: foi adicionado um ecrã TFT a cores de 4,2 polegadas com conectividade Honda RoadSync. As atualizações práticas incluem um porta-luvas na parte traseira do escudo frontal com uma porta USB-C reposicionada para carregamento e um assento com estofo revisto, concebido para maior conforto.

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O excelente espaço de arrumação sob o assento, que comporta um capacete integral, mantém-se inalterado; o motor de 125 cc de 11,7 cavalos e refrigerado a líquido, caracterizado por um desempenho ágil e um baixo consumo de combustível, também se mantém o mesmo. Sete cores disponíveis tornam a 125i ainda mais atraente.
Alternativamente, o modelo 125 Mode com PGM EFI ainda está disponível, em 4 cores e ainda mais barato. Preço: 125i 4.190 € inc. Mala, 125 Mode 3.100 €

Keeway Icon 125S
A ICON 125S é uma scooter urbana com um design aerodinâmico, tecnologia essencial e uma presença que não passa despercebida. Compacta e leve, equipada com um motor de 124cc com refrigeração a ar de 9 cavalos e transmissão automática CVT, ideal para deslocações rápidas e ágeis na cidade.

Com iluminação totalmente LED, o painel digital LCD e o arranque sem chave simplificam a utilização e colocam-na entre as opções mais modernas para quem valoriza estilo, conectividade e desempenho prático. Com jantes de 14”, travões de disco à frente e atrás, e carregamento USB, a ICON 125S foi pensada para o dia a dia –  e feita para se destacar. Preço: 1.790 €

SYM Symphony S
A nova Symphony S, assume-se como a companheira ideal para a cidade: Uma scooter de roda alta que tem apenas uma função, transportar o seu dono rapidamente para casa ou trabalho fazendo esquecer os problemas de trânsito.

Ágil e dinâmica no meio das filas, o seu motor permite-lhe ainda ter a rapidez que faz falta nos momentos chave, sem nunca comprometer a economia. O motor monocilíndirdo a 4 tempos de 125cc debita 11,4 cv, o peso total é de 123 Kg e o depósito de combustível de 5,4 l devia dar para mais de 200 km. Preço: 2.799 €

Voge SR16
A SR16 é a resposta da Voge à procura do mercado por uma scooter 125 cc de roda alta com a última tecnologia e, ao contrário da maioria das suas concorrentes, que estão equipadas com o clássico motor refrigerado por ar, a SR16 dispõe de uma mecânica de última geração com refrigeração líquida e 11,5 CV, além de um completo equipamento de qualidade a um preço altamente competitivo, especialmente levando em copnta o nível de equipamento.

Equipada com navegação “Turn by Turn”, um grande para-brisas e proteções de mãos desmontáveis, de série, a SR16 está preparada para os teus trajetos quotidianos. A sua configuração de roda alta e plataforma plana oferece-te estabilidade, conforto e capacidade para dois capacetes integrais graças à top case de série, mas um ponto menos é pesar 140 Kg. A câmara frontal HD, o controlo de tração TCS, o ABS de duplo canal e o alerta de travagem ESS, completam as tuas exigências no que respeita a segurança. Preço: 2.688€

KYMCO Agility 125
A KYMCO Agility 125 16+ assume-se como a parceira ideal para se deslocar na cidade. Para além de ser fácil de manobrar, com um peso de apenas 131 Kg, o seu motor de 125cc e 8,7 cv tem homologação Euro 5 e oferece um desempenho adequado para uma condução citadina, com travão de disco combinado (CBS) de alto desempenho.

Três cores estilosas entre azul e cinza escuro, roda dianteira de 16” e equipamento como uma tomada de 12v são outros argumentos a seu favor. Preço: 2.590€

Peugeot Tweet 125
Confortável e segura, a Peugeot Tweet 125 é é ideal para percursos mais longos devido às suas características específicas.
O motor de 125cc debita 11,4 cv para um peso total de 120 Kg, uma das mais leves do segmento. As jantes de 16” são um argumento em pisos irregulares, bem como travão de disco às duas rodas para mais potência de travagem.

O painel de instrumentos analógico coloca-a um pouco atrás em relação à concorrência mas o preço é competitivo para uma scooter feita na Europa. Preço: 2.899€

QJMotor SQ16
A QJMotor entrou no mercado a sério, e como prova disso, a sua SQ16 oferece 6 anos de garantia. Com um motor monocilíndrico de 4 válvulas, 15 cv de potência e refrigeração líquida, é também das mais potentes do segmento.

Smart Key com Imobilizador, sistema de travagem com ABS em ambas as rodas, painel de instrumentos com ecrã LCD Digital e iluminação Full LED são outros argumentos. Sistema Start & Stop, Top case de série e descansos lateral e central completam a especificação. Disponível nas cores preto, cinza e branco. Preço: 2.990€

Tags: 125HondaKeewayKymcomercadoopçõesPeugeotQJMotorroda 16"roda altaScootersSYMVOGE
Paulo Araújo

Paulo Araújo

Com uma experiência de várias décadas no âmbito do motociclismo, viajou pelo mundo cobrindo eventos nas duas rodas. Já foi piloto de velocidade, team manager, instrutor, jornalista e comentador de rádio e televisão, especializando nas modalidades de velocidade, em particular MotoGP, SBK e Endurance.

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