BMW HP4 Race

By on 5 Dezembro, 2018

Modelo sem homologação

Identificação
País de origem do fabricante = Alemanha
Importador = BMW Group
Preço
Preço = 85623 €
Manutenção
Equipamento
Motorização
Combustível = Gasolina
Tipo de motor = Motor tetracilíndrico em linha a quatro tempos com refrigeração líquida/óleo, quatro válvulas por cilindro em titânio, duas árvores de cames de corrida à cabeça, cárter de óleo maquinado, biela Pankl, cambota equilibrada com precisão e aligeirada.
Cilindrada = 999 cm3
Potência = 215 cv
Rotação da potencia maxima = 13900 rpm
Binário = 120 nm
Rotação do binario maximo = 10000 rpm
Nº de cilindros = 4
Disposição = Em linha
Distribuição = DOHC
Ciclo = 4
Valvulas por cilindro = 4
Alimentação = Injecção electrónica de corrida, comprimento variável dos colectores de admissão, quatro modos seleccionáveis.
Refrigeração = Líquida + óleo
Diametro X Curso = 80 x 49,7
Taxa Compressão = 13,7 ± 0,2:1
Transmissão
Transmissão = Engrenagem
Embraiagem = Multidisco em banho de óleo, deslizante, accionamento mecânico
Numero Velocidades = 6
Quadro
Tipo de quadro = Quadro RTM monocasco em carbono com ajuste do ângulo da coluna de direção e da rotação do braço oscilante, que suporta o peso do motor
Suspensões
Suspensão dianteira = Forquilha Öhlins FGR 300 WSBK, afinação da expansão e compressão, pré-carga da mola ajustável, amortecedor de direção HP ajustável Öhlins SD052, sistema de mudança rápida da roda dianteira graças a pernas rotativas da forquilha com para-lamas da roda dianteira montado (não é preciso tirar as pinças de travão para mudar a roda), rigidez da suspensão de 10,5 N/mm.
Curso dianteiro = 130 mm
Suspensão traseira = Braço oscilante WSBK em alumínio, amortecedor com mola central Öhlins TTX 36 GP, afinação da expansão e compressão, pré-carga da mola ajustável, ponto de rotação ajustável da mola da suspensão superior (0/3 mm), deflexão ajustável da mola da suspensão (comprimento da mola de tensão), superfícies de contacto para casquilho de afastamento de rodas em tensores de correntes para montagem simples/mãos livres das rodas, tensor de corrente em titânio no exterior, alumínio no interior, suportes auxiliares em PRFC no braço oscilante, rigidez da suspensão de 95N/mm.
Curso traseiro = 120 mm
Regulações traseiras = Sim
Travões
Travões dianteiros = Duplo disco
Diametro discos dianteiros = 320 mm
Pinças dianteiras = 4 êmbolos
Travões traseiros = Disco
Diametro discos traseiros = 220 mm
Pinças traseiras = 4 êmbolos
Rodas/Pneus
Roda Dianteira = Jante de carbono incluindo casquilhos de afastamento de rodas instalados por pressão para facilitar a montagem da jante.
Diametro da jante dianteira = 17 "
Medida pneu dianteiro = 120/70 ZR17
Roda Traseira = Jante de carbono incluindo casquilhos de afastamento de rodas instalados por pressão para facilitar a montagem da jante.
Diametro da jante traseira = 17 "
Medida pneu traseiro = 200/60 ZR17
Consumos
Dimensões
Comprimento = 2070 mm
Largura = 777 mm
Altura = 1193 mm
Distância entre eixos = 1440 mm
Altura do assento = 831 mm
Capacidade do deposito = 17.5 L
Peso a seco = 146 kg

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