Raríssima, impecável e ainda por cima barata
Uma Ducati Desmosedici RR com apenas a quilometragem de entrega da fábrica apareceu no eBay, completa com todos os acessórios e documentos originais, depois de ter passado quase duas décadas escondida.
Uma Ducati Desmosedici RR
Se alguém fosse fazer uma lista das motos mais especiais do planeta, sem limite de preço, a Ducati Desmosedici RR estaria provavelmente perto do topo entre as primeiras. Apresentada na World Ducati Week em 2004, a moto réplica das usadas em MotoGP, mas homologada para a estrada, ganhou imediatamente um estatuto lendário, graças ao seu design derivado do MotoGP e à produção ultra-exclusiva.
Com apenas 1.500 unidades fabricadas entre 2007 e 2008, quando se trata de edições muito especiais, apenas a Honda RC213V-S, ou quando muito as raras NR750, se aproximam.
Entre outras exclusividades, travões Brembo são combinados com a suspensão Öhlins de especificação MotoGP. A moto apresenta imensas peças em carbono e combina leveza com potência e, portanto, desempenho potencialmente excecional. Com tudo isto em mente, encontrar uma Desmosedici original no mercado aberto é uma raridade. As motos com quilometragem de entrega e sem registo no eBay são ainda mais raras – mas é exatamente isso que temos aqui.
A visão que Loris Capirossi tinha
Segundo o vendedor, a Desmosedici RR apenas percorreu os 16 quilómetros exigidos pela Ducati no âmbito da inspeção pré-entrega antes de sair do concessionário. Depois disso, o combustível foi drenado, a bateria removida e a moto guardada a seco num local fechado, onde permanece desde então. O vendedor afirma que a moto não foi ligada nem conduzida durante o período em que esteve na sua posse e nunca foi registada ou matriculada.
Está a ser vendida com o Certificado de Origem original e todos os acessórios fornecidos pela fábrica, incluindo o cavalete traseiro em titânio, o kit de autocolantes dos patrocinadores, o carregador de baterias, o kit de ferramentas, os manuais, o cartão-chave, as chaves de reserva e o Ducati Data Analyser. Em suma, se entrasse numa máquina do tempo e comprasse uma destas em 2004, teria chegado basicamente assim.
A razão pela qual motos como esta atraem tanta atenção é que a Desmosedici RR não era simplesmente mais uma Ducati de edição limitada com uma carenagem de moto de corrida. Foi a primeira tentativa genuína de um grande fabricante de colocar uma máquina inspirada no MotoGP nas mãos de clientes pagantes.
Provavelmente os escapes mais icónicos do mundo
A potência provinha de um motor V4 de 90 graus e 989 cc com comando desmodrómico, produzindo cerca de 200 cv na versão standard, enquanto o chassis, a electrónica e a carenagem em fibra de carbono foram fortemente influenciados pela Ducati Desmosedici de competição. Numa altura em que as motos desportivas de 1000 cc ainda produziam cerca de 170 cv, a RR estava numa categoria à parte – o preço original de cerca de 70.000 euros, que logo subiu para mais de 100.000 dada a raridade, reforçava isso mesmo.
Esta raridade, combinada com o seu lugar na história da Ducati, significa que os seus valores se mantiveram notavelmente elevados. Os exemplares usados são frequentemente negociados por valores acima dos seis dígitos, enquanto as motos originais, completas com todos os acessórios, conseguem preços ainda mais elevados. Os entusiastas concordam geralmente que os exemplares com quilometragem de entrega, como este, estão no topo da lista de desejos. Assim, é estranho que este anúncio em particular só esteja a pedir 40.000 dólares (cerca de 35.000 euros), o que é extremamente barato para uma moto deste tipo. Posto isto, o preço mínimo ainda não foi atingido e o leilão ainda tem alguns dias pela frente.
