Ducati Multistrada 1260
By Vasco Reis on 31 Dezembro, 2018
Identificação
País de origem do fabricante = Itália
Importador = Ducati Ibérica Desmotron SL
Importador = Ducati Ibérica Desmotron SL
Preço
Preço = 17895 €
Garantia = 24 meses, quilometragem ilimitada
Garantia = 24 meses, quilometragem ilimitada
Manutenção
Revisões = 15000 km ou 12 meses; regulação das válvulas 30000 km
Equipamento
Outros = Equipamento de série: Cruise Control, Hands-Free, comutadores retroiluminados, preparação para Ducati Quick Shift (DQS), antirroubo e Ducati Multimedia System (DMS)
Motorização
Combustível = Gasolina
Tipo de motor = Bicilíndrico em L Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing) com sistema de distribuição desmodrómica variável, 4 válvulas por cilindro, Dual Spark, refrigeração líquida
Cilindrada = 1262 cm3
Potência = 158 cv
Rotação da potencia maxima = 9500 rpm
Binário = 129.5 nm
Rotação do binario maximo = 7500 rpm
Nº de cilindros = 2
Disposição = L
Distribuição = desmodrómica
Valvulas por cilindro = 4
Alimentação = Injecção electrónica Bosch, corpos elípticos de 56 mm (eq.), ride-by-wire
Refrigeração = Líquida
Diametro X Curso = 106 x 71.5
Taxa Compressão = 13:1
Tipo de motor = Bicilíndrico em L Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing) com sistema de distribuição desmodrómica variável, 4 válvulas por cilindro, Dual Spark, refrigeração líquida
Cilindrada = 1262 cm3
Potência = 158 cv
Rotação da potencia maxima = 9500 rpm
Binário = 129.5 nm
Rotação do binario maximo = 7500 rpm
Nº de cilindros = 2
Disposição = L
Distribuição = desmodrómica
Valvulas por cilindro = 4
Alimentação = Injecção electrónica Bosch, corpos elípticos de 56 mm (eq.), ride-by-wire
Refrigeração = Líquida
Diametro X Curso = 106 x 71.5
Taxa Compressão = 13:1
Transmissão
Transmissão = Corrente
Embraiagem = Multidisco em banho de óleo com acionamento hidráulico, servo-assistida e deslizante
Numero Velocidades = 6
Embraiagem = Multidisco em banho de óleo com acionamento hidráulico, servo-assistida e deslizante
Numero Velocidades = 6
Quadro
Tipo de quadro = Treliça em tubos de aço
Angulo coluna direcção = 25 º
Angulo coluna direcção = 25 º
Suspensões
Suspensão dianteira = Forquilha invertida com bainhas de 48 mm, totalmente regulável
Curso dianteiro = 170 mm
Regulações dianteiras = Sim
Suspensão traseira = Amortecedor Sachs totalmente regulável; ajuste remoto de pré-carga. Monobraço em alumínio
Curso traseiro = 170 mm
Regulações traseiras = Sim
Curso dianteiro = 170 mm
Regulações dianteiras = Sim
Suspensão traseira = Amortecedor Sachs totalmente regulável; ajuste remoto de pré-carga. Monobraço em alumínio
Curso traseiro = 170 mm
Regulações traseiras = Sim
Travões
ABS = Sim
Travões dianteiros = Duplo disco
Diametro discos dianteiros = 320 mm
Pinças dianteiras = 4 êmbolos
Travões traseiros = Disco
Diametro discos traseiros = 265 mm
Pinças traseiras = 2 êmbolos
Travões dianteiros = Duplo disco
Diametro discos dianteiros = 320 mm
Pinças dianteiras = 4 êmbolos
Travões traseiros = Disco
Diametro discos traseiros = 265 mm
Pinças traseiras = 2 êmbolos
Rodas/Pneus
Roda Dianteira = Em liga leve com 5 braços em Y, 3.50'' x 17''
Diametro da jante dianteira = 17 "
Medida pneu dianteiro = 120/70 R17
Roda Traseira = Em liga leve com 5 braços em Y, 6.00'' x 17''
Diametro da jante traseira = 17 "
Medida pneu traseiro = 190/55 R17
Diametro da jante dianteira = 17 "
Medida pneu dianteiro = 120/70 R17
Roda Traseira = Em liga leve com 5 braços em Y, 6.00'' x 17''
Diametro da jante traseira = 17 "
Medida pneu traseiro = 190/55 R17
Consumos
Dimensões
Distância entre eixos = 1585 mm
Altura do assento = 825 mm
Capacidade do deposito = 20 L
Trail = 111 mm
Peso a seco = 209 kg
Peso em marcha = 232 kg
Altura do assento = 825 mm
Capacidade do deposito = 20 L
Trail = 111 mm
Peso a seco = 209 kg
Peso em marcha = 232 kg
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