No Concorso d’Eleganza Villa d’Este, no Lago Como, em Itália, a BMW Motorrad revelou a Concept RR, que oferece um vislumbre da tecnologia e do design da futura geração de modelos de superbike da BMW.
A BMW revelou a Concept RR, um protótipo que antecipa a próxima geração de superbikes da marca. Inspirada na BMW M 1000 RR, que levou Toprak Razgatlıoğlu ao título no Mundial de Superbikes, a Concept RR representa o expoente máximo da engenharia, performance e design da BMW Motorrad. “Nunca a BMW Motorrad revelou, com tanta antecedência, uma visão tão clara sobre o futuro das suas RR. A BMW Concept RR é uma obra-prima técnica e estética, impulsionada pelo espírito das nossas motos de competição,” afirmou Markus Flasch, Head of BMW Motorrad, durante a apresentação.
Um tributo à performance
No coração da Concept RR está o motor de quatro cilindros em linha, com refrigeração líquida, inspirada na campeã mundial BMW M 1000 RR, com mais de 230cv de potência. Este protótipo disponibiliza avançados sistemas eletrónicos – como a gestão de mapas de motor, controlo de tração e travão-motor – diretamente herdados da competição e oferece um vislumbre do que serão as motas de estrada (e de pistas), no futuro.
A BMW Concept RR eleva a fasquia em termos de construção – o quadro – leve e aerodinâmico – e os seus componentes, foram concebidos em fibra de carbono e alumínio, numa abordagem radical de redução de peso e aumento de rigidez. A aerodinâmica foi otimizada ao pormenor: desde a entrada de ar frontal até à secção traseira monolugar, tudo foi pensado para minimizar a resistência ao ar e maximizar a estabilidade em alta velocidade e em curva. O conjunto é complementado com carenagens aerodinâmicas com winglets integrados e travões de alta performance – sublinhando o ADN de competição e o compromisso com a alta performance.
Uma atenção especial à aerodinâmica
Os projetistas da BMW Motorrad deram atenção especial à aerodinâmica, principalmente aos objetivos difíceis de conciliar de “estabilidade em velocidades muito altas”, “altas velocidades em curvas” e “baixa resistência do ar para alta velocidade máxima”. A BMW pretende atingir esses objetivos competitivos na Concept RR com um design compacto, componentes externos reduzidos e maior precisão no fluxo de ar. O ar também é direcionado com precisão através do interior da moto – da parte dianteira com fluxo de ar para a traseira monolítica, também com fluxo de ar e aerodinamicamente otimizada. Além disso, a carenagem é aerodinamicamente otimizada e conta com aletas integradas.
A BMW também anuncia travões de alto desempenho, adequados para uso superesportivo ambicioso, tanto na estrada quanto em corridas profissionais.
Visualmente, a BMW Concept RR combina a agressividade, com a fluidez. A nova assinatura visual inclui o logótipo RR em relevo na traseira e uma iluminação LED exclusiva na parte inferior, reforçando o carácter vanguardista da moto.
