A nova BMW G 310 RR foi apresentada oficialmente na Índia. O motor é extatamente o mesmo das irmãs G 310 R e G 310 GS, produzido na TVS Motors, tendo a silhueta de uma pura supersport.

A supersport de tamanho pequeno é a mais recente adição à gama G 310, juntando-se à G 310 R e G 310 GS. A nova BMW G 310 RR é animada por um motor monocilíndrico de 313cc, refrigerado a líquido e com injeção de combustível, precisamente o mesmo motor produzido na TVS Motors para a G 310 GS e G 310 R. Como nas suas irmãs roadster e adventure, debita os mesmos 34 cv às 9250 rpm e 28 Nm às 7500 rpm.

O motor de um só cilindro vem acoplado a uma caixa de 6 velocidades, disponibiliza quatro modos de condução (Track, Urban, Rain e Sport), tem acelerador com ride-by-wire e embraiagem deslizante.

Além disso, a RR recebe os mesmos cinco raios e rodas de 17 polegadas da sua irmã roadster. Curiosamente, além do emblema e gráficos da BMW, a G 310 RR apresenta uma ciclística muito semelhante à Apache RR 310 da TVS. Na verdade, é a cara da Apache desde a frente até a traseira. O que diferencia as duas motos é a pintura, totalmente preta ou na cor BMW M Performance Sport.

A G 310 RR também é equipada com a mesma tela TFT de 5 polegadas, orientada verticalmente e oferece conectividade com o smartphone.

As reservas para a nova BMW G 310 RR já estão abertas online e offline. Está disponível nos concessionárias da BMW Motorrad Índia desde a passada sexta-feira (15 de Julho) e as primeiras entregas vão começar em breve. As perguntas que ficam por responder são estas: Será disponibilizada para a Europa? E, se sim, quando e a que preço?