Está confirmado. A nova BMW R 1300 RT chega com um novo design, motor boxer mais potente de sempre e tecnologias de assistência à condução ainda mais avançadas, por forma a elevar o conceito de touring premium a um patamar superior.
A nova BMW R 1300 RT reforça o estatuto cimeiro no segmento de touring. Mantendo o conforto em viagem e a facilidade de condução – características da família RT, esta nova geração apresenta-se agora com um perfil mais dinâmico, um design visualmente mais leve e uma experiência de condução ainda mais envolvente.
Para Harald Spagl, Project Manager da BMW R 1300 RT, “com a nova BMW R 1300 RT, levámos o ícone do touring da BMW Motorrad para um novo nível. Mais leve, mais acessível e mais dinâmica do que nunca, esta nova geração oferece uma experiência de condução que responde às mais elevadas exigências em termos de dinâmica, conforto e capacidade de viagem”.
Motor boxer mais potente e eficiente
Equipada com o motor boxer de 1.300cc, que debita 145cv (107 kW) às 7.750 rpm e 149Nm de binário às 6.500 rpm, a nova BMW R 1300 RT oferece um desempenho inigualável. A tecnologia BMW ShiftCam otimiza a potência e a eficiência, garantindo prestações dinâmicas com consumos controlados.
O novo sistema de transmissão coloca a caixa de velocidades sob o motor, melhorando o equilíbrio de massas e contribuindo para um comportamento mais ágil. Com uma caixa de seis velocidades e a Automated Shift Assistant (ASA), como opcional, a condução pode ser feita em modo totalmente automático ou manual, para uma experiência personalizada.
Conforto e tecnologia de última geração
A nova R 1300 RT foi totalmente redesenhada para oferecer uma perfeita ergonomia e condução dinâmica em longas viagens. A posição de condução é mais ativa, sem sacrificar o conforto que distingue a gama RT. O novo quadro, mais compacto e leve, com estrutura em aço e subestrutura em alumínio, contribui para uma manobrabilidade excecional.
Com diversos sistemas de assistência eletrónica, a nova R 1300 RT inclui de série os modos de condução “Rain”, “Road” e “Eco”, além do Dynamic ESA. O pacote Riding Modes Pro (disponível como opcional) oferece os modos adicionais “Dynamic” e “Dynamic Pro”, para quem procura uma experiência mais personalizada e desportiva.
Outras tecnologias disponíveis incluem:
• Dynamic Chassis Adaption (DCA) para ajuste dinâmico da suspensão e geometria do chassis.
• Riding Assistant com Cruise Control Adaptativo (ACC), Aviso de Colisão Frontal (FCW), Aviso de Mudança de Faixa (SWW) e Aviso de Colisão Traseira (RECW).
• Headlight Pro com faróis LED adaptativos e modos de iluminação inteligente.
• Sistema de Áudio Pro, para um som cristalino mesmo a alta velocidade.
• Connectivity Hub com ecrã TFT de 10,25’’ e carregador de smartphone ventilado.
Design elegante e aerodinâmica otimizada
A nova R 1300 RT apresenta uma linha de design ainda mais dinâmica e elegante. A aerodinâmica foi melhorada, oferecendo maior proteção contra o vento e as intempéries, com destaque para os painéis laterais ajustáveis e o novo pára-brisas.
O novo modelo está disponível em quatro versões distintas: Alpine White 3 (versão base); Triple Black (visual sofisticado e desportivo); Impulse (cor Racing Blue metálico); e Option 719 Camargue (requinte máximo com detalhes pintados à mão).
Luggage System inteligente
A nova BMW R 1300 RT introduz, pela primeira vez, as malas Vario eletrificadas, que permitem ajustar o volume de 27 a 33 litros, e um topcase de 54 litros com encosto aquecido para o passageiro.
